小康瑞驰电动物流车进入上海 将推广2000辆

2014-08-14 22:38:20 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

近日，重庆瑞驰汽车实业有限公司(下称重庆瑞驰)新能源物流车通过了上海经信委的地方补贴专项准入审查，从而进入上海新能源物流车地方推广目录。重庆瑞驰是重庆小康工业集团旗下从事电动车生产的子公司，重庆瑞驰副总经理夏伟接受记者采访时表示，最先和普天新能源签订了100台的新能源物流车订单，由于该车型已经进入量产阶段，公司预计拿下上海70%的电动物流车推广份额。

重庆瑞驰电动物流车

上海市政府最新的新能源汽车推广方案中，到2015年，计划在公共服务领域推广物流车、公交车、环卫车等合计4700辆，而夏伟透露，重庆瑞驰到2015年保守估计在上海能推出2000辆电动物流车，这至少占到上海推广计划70%以上的物流车推广份额。之所以能够有这样的预期，夏伟指出主要还是成本优势，物流企业是最看重成本的，因为这些车都不是用来享受的，而只是运输工具，所以多少钱买、使用成本是多少是消费者最关心的。重庆瑞驰推出的新能源物流车原价12-15万元，补贴后价格3-5万元，与燃油物流车相比每辆高出1-1.5万元。不过，普通燃油物流车购车3.5万，15万公里的燃油钱9万元，维修费1.5万元，跑到15万公里合计成本14万元，新能源物流车购车5万元，15万公里的电费约2万元，维修费基本没有，保险费贵出1.5万元，合计合计8.5万元，对比之后新能源物流车的成本优势就比较明显了。

在目前新能源汽车整体销售不理想的情况下，电动物流车被诸多车企看好。一位从事纯电动物流车研发企业的高层告诉记者，在目前的电池技术下纯电动汽车的短板非常明显：一是续航里程焦虑，另一个是成本。电动物流车恰恰回避这两个问题，因为物流车不同于普通车用车，行驶线路相对固定，续航里程可以统计出来，充电桩安装方便。另一方面乘用车消费者对舒适性是有一定要求的，电动车价格偏高，舒适度又没有达到，而电动物流车就没有这方面的顾虑。

根据的统计，目前已经公布新能源汽车推广方案的城市，基本都有电动物流车的计划，受益企业一般也以当地企业为主。重庆瑞驰不是上海企业，不过这批物流车的电机由上海电驱动股份有限公司提供。