节能新能源汽车

续航里程有些短 试驾测试华晨宝马之诺1E

2014-08-14 10:08:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

华晨宝马之诺1E是华晨宝马合资自主品牌的首款产品,而这首款产品与其它合资自主厂商的产品略有不同的是,之诺1E是一款纯电动车,基于宝马X1打造。之诺1E暂时没有上市销售,而是采取租赁的方式与终端客户见面,究...

华晨宝马之诺1E是华晨宝马合资自主品牌的首款产品,而这首款产品与其它合资自主厂商的产品略有不同的是,之诺1E是一款纯电动车,基于宝马X1打造。之诺1E暂时没有上市销售,而是采取租赁的方式与终端客户见面,究竟这款车会不会成为我们期待的未来呢?我们本篇文章与您一起分享。

新能源汽车是现在全世界汽车制造企业面临的最大课题,环境污染和不可再生资源的过度消耗让人类面临前所未有的危机,作为能源消耗的大户之一的机动车领域自然成为备受关注的焦点。各个汽车厂商都拿出了自己的解决方案并且为之持之以恒的努力着,但就目前来看,丰田汽车公司的混合动力技术无论从便利性、可靠性和实用性的角度来看都是现阶段最可行的,尽管并未真正解决对燃油的依赖,但已大幅的降低了燃油的消耗量。

之诺1E能为我省钱吗?

可以,仅从行驶成本的角度来看,之诺1E要比传统汽油动力的汽车省钱。北京民用电0.48元/度(千瓦·时),之诺1E充一次电大约需要32度电,厂商标定续航里程约150公里,也就是说之诺1E每跑1公里需要约0.21度电,5公里才要1度电,也就是0.5元左右,相比汽油车而言,成本非常的低。

如果综合来看,结果就未必省钱了。之诺1E日租400元,3年租期月租优惠至7400元,36个月下来需要付出26.64万元的租赁费用。而一辆sDrive20i运动设计套装版宝马X1车价仅36.8万元,3年后折旧就算要一半,也只折掉18万余元,还比租金低8万元。这8万元以北京95号汽油的价格可以让X1 sDrive 20i跑上近10万公里(以10L每百公里油耗计算),如果您的车一年跑3万公里,这8万元可以让您的汽油X1跑上三年半。

之诺1E用起来方便吗?

电动车使用中最大的不便利就是充电,之诺续航里程只有100公里多点,一天上下班30公里左右的话也要三天一充。如果租期在三个月以上,华晨宝马会为您的车位免费建设充电桩,充电桩7小时可为之诺充满电,如果短于这个时间,您只能通过220V家用电源充电,充满一次电大概需要15个小时。

无论如何,您都必须具备车位上有电源的条件,并且物业公司允许您使用该电源对之诺充电,如果车位在室外就几乎没有办法了。之诺在锁车充电状态下,充电枪没有锁止功能,仍然可以将充电枪从车上拔下来,我们的试驾车一天晚上在某宝马4S店充电充到一半时就被拔下来插到别的电动车上了。如果碰到这种恶作剧,对于车主是十分不便的,所以华晨宝马应该考虑加入此功能。

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