(记者 杜俊仪)8月5日，工信部召开会议明确免征购置税的新能源车型的具体政策要求和申报流程，同时宣布开始接受车企的申报。比亚迪、上汽、江淮等车企负责人向表示正在积极申报首批免购置税目录，并已制定相应的市场推广计划。
面临9月将减免购置税的红利节点，部分消费者采取等待观望的状态，这也使得七八月新能源汽车市场进入蛰伏期。但比亚迪秦销量稳中有升，7月销量同比增加4%，连续 5、6、7三个月销量超过1000辆。由于秦目前处于供不应求的状态，比亚迪正在积极扩产。
比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在接受记者采访时表示，比亚迪旗下新能源车型都在准备申请免购置税目录的工作。主攻私人市场的插电式混合动力车型秦，在免征购置税后能减少上万元费用，将进一步促进该车的市场销量。对于定位公共领域的纯电动汽车e6，李云飞认为销量情况取决于与地方政府、单位等商谈合作进度，短期内突破不大，增长需看长期。
比亚迪秦
另外，由于国家统一颁布免征购置税目录，也让人联想把插电式混合动力车型排除在政策红利之外的北京，是否会因此给比亚迪秦等插电混动车“松绑”。李云飞表示，比亚迪十分关注政策的走向，希望能进入各地市场销售。“政策方面主要看政府推进新能源汽车的规划，对我们车企来说重点就是做好产品和服务。
看好9月黄金市场的不止比亚迪一家。江淮汽车营销部部长方良海证实，江淮计划8月生产电动汽车1000辆，为免购置税红利带来的市场大幅增长做准备。据了解，江淮今年定下3000辆纯电动汽车销售目标，上半年大约完成四分之一目标。方良海对这一结果并不满意，表示下半年要迎头赶上，以产定销，积极扩大新能源汽车销售。
江淮iEV4
“免征购置税将对私人市场产生较大利好作用，相当于又补贴了一次。”方良海表示，下半年结合利好新政，江淮还将推出一系列营销推广活动，并加大私人充电桩建设。
上汽集团也希望借助这一场政策东风来给市场注入新的活力。上汽新能源汽车销售负责人应妮表示，上汽计划于9月3日开展新能源汽车全国巡游活动，上海是首发站，在接下来两个月的时间内，上汽将率领旗下新能源车型陆续经过全国十几个主要的新能源汽车推广城市。
据了解，参加巡游活动的车型一共有4款，除了上汽荣威E50、荣威550插电式、950燃料电池车外，还将有一款全新的量产燃料电池车。关于该款新车的具体信息并未完全公开，“新车的技术非常先进，定位高端，已经有小批量生产。”应妮如是说。
上汽荣威E50
对于这次借东风的巡游展示活动，应妮坦言，主要为促进消费者对上汽新能源汽车的了解，并非一味注重销量。同时她也透露，前期已经接洽了不少有购买意愿的客户，都是在等政策实施，预计9月后销量能有较大增长。
根据免征购置税政策要求，市面上主流的新能源汽车产品都能列入其中。多家车企表示，申报流程明确，操作过程中并无障碍，均有希望获得第一批目录通过。
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