一、免征购置税新能源车型开始申报 统一目录将成型
工信部8月5日召集新能源汽车生产企业，召开免征新能源汽车车辆购置税政策宣贯会，明确了可享受购置税免征的新能源车型的政策要求和申报流程，并开始接受车企的申报。工信部将据此在8月底前推出《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。《免税目录》很可能就是国家统一目录或者统一目录的蓝本，差别只是进口新能源汽车的权利需要明确。
电动汽车免征购置税将进一步刺激消费
二、中科招商联手比亚迪 推新能源汽车“三基”解决方案
中科招商新能源汽车三基工程工作会议8月2日—3日在湖南韶山举行。中科招商与比亚迪一起提出新能源汽车推广解决方案，通过“三基工程”，即“设基金”、“建基地”和“兴基业”的方式，给推广城市解决新能源汽车推广的资金、产业和商业模式难题。
中科招商与比亚迪成立的母基金，将在各示范城市发起子基金，继而在各城市发起绿岛专项基金。再以子基金为平台，建设新能源科技产业基地，新能源汽车基础设施网络基地和新能源汽车综合体——绿岛，从而推动地方的新能源汽车产业发展。
三、北汽新能源电商平台发力 E150EV电动车订单数占半数
根据北汽新能源公布的数据显示，今年上半年电动车订单数量突破1000台，在传统经销商渠道推广的同时，电商平台的优势也逐渐凸显。北汽新能源党委书记、总经理郑刚表示：“我们在京东商城和上订单数目前已经接近总数的一半，大约有500个。”转而言之，借助京东等电商平台使得北汽新能源车型销量在传统经销商渠道上增加一倍。
四、特斯拉声明拿回域名：占宝生无偿放弃特斯拉商标
在8月5日北京市第三中级人民法院调解特斯拉与占宝生之间的商标所有权纠纷后，特斯拉中国7日午间发声明称，特斯拉公司与占宝生达成共识，同意和解彼此间的一切纠纷。占先生承诺无偿放弃使用“TESLA”等有关标识，特斯拉在中国对其商标拥有无可争议的所有权和使用权。
五、比亚迪总裁王传福：把电动化进行到底
8月3日，比亚迪总裁王传福接受了包括在内十余家媒体的采访。王传福说，要把电动化进行到底：从都市到高速公路，到机场，到码头，到港口，到矿山……他认为，电动化就如同互联网一般，除了自身的流行普及，还将打开无法想象的广阔应用空间。而这一空间，比亚迪也要占领。
比亚迪股份有限公司总裁王传福接受媒体采访
六、美国7月电动汽车销量排行 聆风夺冠特斯拉惨败
美国电动汽车市场2014年以势不可挡的速度加速发展，7月份各大品牌的插电式汽车销售继续保持强劲态势，销量达10533辆，连续第三个月超过万辆水平。
日产交付逾3000辆聆风电动汽车，雪佛兰交付逾2000辆沃蓝达，二者包揽销量冠亚军。聆风和沃蓝达两款车的销量总和单月超过5000辆的首次记录出现在去年8月，当时共售出5771辆，今年7月的销量总和为5039辆，聆风售出3019辆，沃蓝达售出2020辆。
然而，特斯拉没有公布Model S的7月销售数据，直到第三季度财报公布时才能揭晓。从生产和交付的情况分析，Model S电动汽车7月的美国销量暴跌至历史新低，预计仅为500辆，归因于该公司的交付市场重心从美国转移至中国和右舵版国家。
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