15日举行的上海市新闻发布会透露，浦东将率先制定区域性的新能源汽车推广应用方案，到2015年，浦东新能源车及充电桩保有量将分别达到全市的十分之一。
“今年以来，上海市相关委办局加大推进力度，制定了1.3万辆新能源汽车的推广方案，并于近期获得市政府批准。”上海市经信委副主任马静介绍称，根据推广方案，外地品牌车辆将不低于30%，本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车的比例同样不低于30%，“同时还将进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化，新建各类充电桩6000个左右”。
具体的年度推广目标为：2013-2014年共推广约4000辆、2015年推广9000辆左右。按照车型分为新能源乘用车9500辆、客车1400辆、专用车2100辆左右。此外，在充电设施方面，计划2013-2014年共建设交直流充电桩约1800个，2015年建成4200个左右。
根据目前公布的数据来看，新能源汽车在上海市的推进情况比较良好。据马静透露，在市民最为关注的新能源乘用车方面，上半年本市新能源汽车的销量达到1511辆，远超去年的581辆，其中有1436辆已上到新能源汽车的专属车牌。马静表示，随着新能源车免征购置税以及新能源公务车采购配额方案等国家相关政策向新能源汽车倾斜，新能源汽车有望迎来更好发展。据他透露，今年上海市政府的公务车采购计划中，新能源汽车的采购数量将达154辆。
从区域看，浦东将成为上海发展新能源汽车的重要前沿阵地。在重点推进的园区中，临港新城、自贸试验区、国际旅游度假区、张江园区4个园区与国际汽车城、紫竹科学园区一起，被纳入新能源汽车推广计划重点区域。
同时，根据市政府要求，浦东、嘉定与闵行3个区将率先制定区域性的新能源汽车推广实施方案。其中，浦东将按照《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013—2015)》的要求，到2015年，新能源汽车应用达1000辆，布局建成充电桩600个。
据悉，近阶段，浦东将抓好5项推进工作：一是学习先进经验。赴嘉定等区县学习调研，拟定《浦东新区新能源汽车推广应用实施意见》。二是拟定专项政策。研究制定新区相关产业化、推广应用、基础设施配套建设的扶持政策，充分发挥政策导向作用。三是建立推进机制。成立区级领导小组和推进办公室，力争形成全区推进合力。四是聚集重点领域。根据全市的部署和领域分工，重点聚焦公交、公务、环卫、物流4大应用领域，并逐步推进私人购买新能源汽车。五是明确责任分工。牵头制定新能源汽车推广计划表和基础设施年度计划表，将责任分解落实到新区各相关部门、开发区和街镇。
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