7月15日，江淮第四代纯电动汽车——和悦IEV4在北京正式上市，该车补贴后售价仅为7.48万元，是北京市场上售价最低的纯电动汽车。在此之前，江淮iEV4已经在北京市场展开了预售，3月份以来，已经有120名消费者购买了iEV4，成为了江淮iEV4的首批车主。本次正式上市，恰逢电动汽车免征购置税的政策出台，江淮iEV4必将在北京市场上有所作为。
与竞争对手相比，江淮iEV4的性价比优势明显。该车搭载了容量为19kWh的磷酸铁锂电池，综合工况下最大续航里程为160km，最高时速100km/h，折算下来，每公里的电费还不到1毛钱。而据首批车主代表反映，在实际使用中，基本能够达到这一续航，有时甚至可以超越。
首批车主代表
在消费者非常关心的安全和可靠性上，江淮iEV4也毫不含糊。历经6年时间、四代产品的更迭与技术升级，江淮IEV4已成为国内最成熟可靠的纯电动汽车产品之一。江淮汽车已销售的6000辆iEV纯电动汽车，单车最长行驶里程超过10万公里，累计行驶里程已达到8000万公里，历经用户在各种气象和道路条件的使用考验，从未发生过一例电气安全事故。
同时，为了更好地为北京市民提供成熟完善的配套服务，江淮在北京市设立了5家新能源车销售及服务网点，各配备至少2个国标快充桩、3个国标慢充桩，向全北京的用户开放；同时保障为单位或个人按相关协议安装自用充电设施，以及安全使用指导和培训、24小时不间断救援等服务。与此同时，和悦IEV4承诺5年或10万公里超长质保，全面而精准的电动车专项保养项目，确保车辆安全可靠行驶，为用户提供无忧用车解决方案。
江淮iEV的发展历程
而对于市民们最关心的续航里程和充电难问题，和悦IEV4也给出了让人放心的解决方案。和悦IEV4满电续航里程超过160公里，足以满足京城百姓的代步需要。充电方式更是因地制宜，车主既可安装专门的充电桩进行标准慢充和应急快充（2.5小时充满，1小时充满80%），亦可随时随地通过家庭或单位的民用插座进行便利地充电。
在别的车企刚刚推出自己的第一款、第二款电动汽车的时候，江淮已经通过快速的产品迭代发展出了4代iEV，并且即将推出第5代产品。这种搜集用户反馈，快速迭代的方式可以说与当今火热的互联网思维不谋而合，这也是一种非常有利于改善用户体验的做法。而我们也可以实实在在地看到，江淮的每一代iEV相比老款都有着不小的提升，这让我们对江淮电动汽车的未来充满了期待。
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