(记者 邱锴俊)2014年是新能源汽车元年吗?今年过半,新能源汽车市场确实出现了积极增长的态势。上半年新能源汽车产销量已经超过去年全年。
7月9日,中国汽车工业协会召开信息发布会公布了6月和上半年汽车产销量数据。上半年新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍,产销量已超过上年全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆,插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。
中国汽车工业协会举行发布会,协会秘书长董扬(中)认为新能源汽车将继续快速增长。
在新能源汽车的组成中,轿车占绝大多数为77%,客车其次站22%。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示,上半年新能源汽车增长有两个原因。“第一个原因,产品更好了,好用,前几年大家宣传的成分大,但真正的市场是识货的。第二个,全社会对电动汽车的重视度提高了。”另外,他认为政策的支持也将推动新能源汽车的增长。“马凯副总理两次调研新能源汽车。中央马上会出台比较完整的支持加快新能源汽车的支持政策。”
董扬预测,今后十年内,中国新能源汽车有一个比较快速的发展,完全是可以预期的。但是他也提示,无论国际国内,新能源汽车现在这个阶段成果喜人,但是马上要代替燃油车不太可能。
另外,关于近日媒体报道的新能源汽车热门话题,董扬也给予了回应。
关于国家可能会发放几个电动汽车生产牌照一事,董扬表示,国家一直有此考虑,“放一两条鲶鱼进来”,但是进度并不掌握。
关于新能源汽车购置税减免,他认为此项税收的减免无疑将有利于新能源汽车消费。另外车辆购置税归中央固定收入,地方收入不会受损,因此也不会降低积极性。当前出台新能源汽车车辆购置税影响的利益相关方是交通部门。
就国网开放充放电设施建设市场一事,他表示,当前充电设施缺乏是新能源汽车推广的原因之一,放开市场肯定有利于新能源汽车推广。
整体汽车市场方面,据中汽协统计,6月汽车生产185.56万辆,环比下降6.08%,同比增长10.83%,销售184.58万辆,环比下降3.2%,同比增长5.23%。
上半年,汽车产销1178.34万辆和1168.35万辆,同比增长9.60%和8.36%,与上年同期相比,增幅有所减缓。其中乘用车产销970.85万辆和963.38万辆,同比增长12.05%和11.18%;商用车产销207.49万辆和204.97万辆,同比下降0.59%和3.18%。
值得注意的是,中国品牌的乘用车市场份额继续下降。6月,中国品牌乘用车共销售56.67万辆,环比下降2.41%,同比增长7.6%,占乘用车销售总量的36.23%,占有率比上月下降0.28个百分点,比去年同期下降1.30个百分点。6月,日系乘用车扩大了市场份额,达到17.27%,其他外国品牌均略有下降。
整个上半年,中国品牌乘用车市场份额一直在萎缩。共销售363.03万辆,同比尽管增长了1.78%,但大大落后与整体乘用车市场11.18%的涨幅。中国品牌乘用车市场占有率因此下降3.48个百分点。
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