4月末，美国特斯拉汽车正式进军中国。越来越多的中国车主，开上了这款“高大上”的纯电动汽车。但各种各样的售后问题，也如影随行而来。
台州黄岩的范先生，新车到手还不到两周，除了在朋友圈中赚足面子，对于特斯拉的驾驶体验，他恐怕更多的还是懊恼和后悔。
起先，他怀疑自己购入的是一辆翻新车；后来，车子的方向盘突然锁死，连开也不能开了。更让人闹心的是，上海代理商的态度，让范先生怀疑，自己花75万元巨资，是不是买了个笑话。提车的前一晚他兴奋得整宿没睡好。
范先生是一名老板。去年末今年初，特斯拉开始在中国大规模地宣传。对于这款外型超酷的电动汽车，范老板是“一见钟情”。“我这人有个癖好，对于喜欢的东西，想方设法都要搞到手，要不然就浑身不舒服。”范先生说。
经过几天的研究，今年1月份，范先生直接在美国特斯拉官网上下单，订购了一辆特斯拉轿车。当时，这款车还未正式进军中国，国内还没有任何途径可以买到。
一等，就是小半年。上月中旬，范先生接到上海代理商的电话，“他们告诉我，预订的汽车已经送到上海了，让我到上海办手续提车。”虽然整车价格要75万余元，但梦寐以求的爱车终于要到手了，那天晚上，范先生兴奋得一宿没睡好。
6月18日一大早，他就赶往上海。拿到车后，他又花了几千元雇了一辆货车，将轿车运回了黄岩。没开一天就发现各种问题后来方向盘彻底锁死了
好不容易搞来一辆特斯拉汽车，当然要马上开到路上去风光一下，赚点眼球。刚开始，这辆车舒适的操控性能，的确让范先生满意不已。只是，没过多久，问题就显现出来了。
“车子运回黄岩的那天下午，我和老婆开车去接女儿放学，经过一家汽配店，打算给车子买几张防水脚垫。”范先生说。哪知道，店里的工作人员看了几眼这辆新车，开口就说，“你这车有问题啊？”
范先生仔细一看，确实如汽配店员工所说，他的车存在不少瑕疵。
“比如，引擎盖上好几颗螺丝都有明显的划痕，部分地方看得出来是后来补的漆。而在汽车后备箱盖左侧，竟然有一块鸭蛋大小的‘伤疤’，连油漆都没有补。”难道，自己买的是一辆二手车？又气又恼的范先生立即和上海的代理商联系，并且把问题反馈给了对方。
不过，那边工作人员的态度，让范先生火上浇油。
“对方一开始不太理睬我，只说车子肯定是新车，至于为什么会有这些瑕疵，他们也说不上来。我要求他们派人过来帮我看下车子，对方回应店里人手紧张派不出人，要我自费将车拖回上海进行检查。”范先生说。
对于这个要求，范先生当然不同意。于是，在拿到车开了一天后，他将车停进了车库，准备维权。又过了三天，范先生出门必须开车，只得再次发动那辆特斯拉。可意想不到的事情发生了——轿车的方向盘锁死了，怎么都掰不动。这下，范先生真的急了。技师上门也没查出问题高价买来的车，真要成摆设吗？
范先生不断给上海那边打电话，代理商也意识到车子问题确实挺严重。7月2日，上海方面终于派来一名专业技师，给范先生的车做了一次检查。
“那个技师挺用心的，我看他摆弄了半天，还把车子的操控系统进行了升级，可是方向盘的问题还是没有解决。”范先生说，更要命的是，这名技师也说不出，问题到底出在哪里。
7月2日下午，记者联系上了特斯拉上海公司的服务顾问黄经理。她告诉记者，公司为范先生派过去的是他们经验最丰富的技师之一，“曹师傅专业修车十多年，还到美国特斯拉总部培训过一段时间，应该说他的技术是非常过硬的。”
对于范先生遭遇的情况，黄经理表示自己不是专业的维修人员，所以也没法判断出了什么问题。“我们公司现在态度非常明确，范先生的车子如果找不出原因，我们可以出钱将车子运回上海检查和维修。考虑到范先生在维修期间的用车需要，公司可以调派一辆车子给他使用。”
对于这个处理方法，范先生觉得不能接受。
“我新车买来才几天，就出了这么多问题，让我对这辆车的质量产生了怀疑。”范先生认为，这次修好，如果以后再出同样的问题，怎么办？“如果我行驶在高速上，方向盘突然锁死，那就要出大事了。”
范先生要求，先查出车子出故障的原因，再运回上海修理，“我得先知道，这辆车的问题出在哪儿，严不严重，是否会危及到我和家人的安全。”
目前，就车辆的维修方案，范先生和上海方面仍未达成一致。
“难道，我花这么多钱买来的车，真要成摆设吗？”昨天，范先生烦恼地对记者说。
对于此事，记者将继续关注。
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