8日，记者从花园口经济区获悉，比亚迪汽车投资35亿元落户花园口，今年10月份首批比亚迪电动汽车将下线1000台，不久大连市民就可以乘坐。
加速：从洽谈到出车仅用短短9个月时间
去年，我国很多城市出现了雾霾天气，汽车被指为重要污染源。而近年来，城市中的公交车冒黑烟的问题，已然成为市民反映较多的焦点话题。从改善城市环境角度看，推行使用新能源汽车势在必行。在今年2月26日，比亚迪与大连市政府签署了《大连市政府与比亚迪新能源汽车产业合作框架协议》(以下简称《协议》)。今年10月，大连市采购比亚迪K9纯电动大巴1000台，同时比亚迪将在大连花园口经济区投资建设纯电动大巴工厂。
据上述《协议》，为进一步推广使用新能源汽车，后期大连新增和更新的出租车50%以上将采用新能源汽车。这意味着比亚迪新能源汽车正式打开我国东北市场，而大连大巴厂也成为比亚迪在东北地区的唯一生产地。随着比亚迪海外市场不断成熟，大连市便捷的海港运输将有利于其满足更多海外市场的订单需求。记者从花园口经济区管委会了解到，该项目从今年2月洽谈，到3月落地，预计10月份就能整装出车。
环保：零排放有助于实现城市公交零污染
比亚迪汽车已快速成长为最具创新性的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场。“对于大连市民即将乘坐上的电动大巴，是属于零排放零污染的新能源电动大巴车。 ”花园口经济区副主任王会军从产品技术层面介绍K9情况：K9是比亚迪自主研发的第一款纯电动大巴，其综合工况续航里程达到250公里，利用公交总站的专业充电快充，3小时可充满。K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术，车载动力为公司自主研发的铁电池，行驶过程中完全无污染；电池更新时所含的化学物质均可回收，是绿色环保电池；纯电动大巴K9具有高安全防护措施。
除K9纯电动大巴外，比亚迪还有目前世界上续航里程最长、单次充电综合行驶里程达到300公里的e6电动出租车；还有“秦”双模混合动力车，采用单次充电电动模式可达到70公里，采用混合动力模式，燃油驱动，满油满电的情况下，单次行驶里程可以突破700公里，并且用家庭220V普通插座即可充电，无需专业充电站。
便捷：全球首款一级踏步实现无障碍乘车
“此外，K9还是全球首款一级踏步全通道低地板纯电动大巴，真正实现无障碍乘车。采用全球领先的轮边驱动技术，实现了后桥两侧电动驱动、减边减速功能。”王会军介绍。据了解，该项目总投资30亿元，主要建设包括制件、焊接、底盘、总装等工艺在内的纯电动大客车组装生产线，将建成东北地区唯一的比亚迪纯电动客车大连生产、出口基地和电动货车、物流车、中巴车等生产基地。它是建区以来引进的知名度最高、投资规模最大的新能源项目。这个项目会形成集聚效应，带动上下游产业发展。
下游产业的典型代表之一有比克动力电池，项目就建在比亚迪的对面。中国比克是我国锂电池行业的龙头企业。其位于花园口的大连工厂已进入主体建筑施工的关键期，项目建成后，将新上4条国内最先进的锂离子电池生产线，具备年产1.5亿安时高能动力锂离子电池生产能力。今年以来，围绕比克、比亚迪两大新能源项目，花园口经济区面向国内开展产业链招商，并与多家动力电池及电动汽车配套商达成入驻意向。花园口新能源产业先发优势日益凸显，将为大连建设国家新能源汽车试点示范城市提供优势支撑。
花园口位于黄海北岸中部，古时候因岸边遍开桃花，宛如花园而得名。 2008年5月，市委、市政府决定将庄河市所属的明阳镇划归花园口，同时将大连花园口工业园区更名为大连花园口经济区，并成为大连市5个先导区之一。建区6年来，花园口先后成为国家高技术新材料产业基地、国家住宅产业化基地、大连生物产业基地和辽宁金融创新实验区，已经形成了科技含量较高的产业集群的框架和雏形：以融德新材料、金玛硼业、国瑞炭材料为龙头的新材料产业集群；以比亚迪电动汽车、比克动力电池、融科新能源为龙头的新能源产业集群；以鼎欣生物医药产业园为龙头的生物制药产业集群。初步形成了以新材料、新能源和生物制药为主导，各类产业竞相发展的良好态势。
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