“风”芒毕露 ——体验启辰晨风纯电动汽车

2014-06-09 07:58:29 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

能源、环境的压力，科学技术的发展，政府部门的推动，消费者环保意识的觉醒，已经让人类汽车工业站在一个新旧时代之交的转折点上，纯电动汽车的时代即将到来。

前不久，国家电网向民间资本开放充电设施领域，当前制约纯电动汽车发展最大的课题有望在短时期内得到有效解决。纯电动汽车的普及可能比很多人的预期来得更快！那么市场上的纯电动汽车产品是否已经为迎接新时代的到来做好了准备？

6月6日，北京，一群以行动拥抱未来的环保人士，在清新的北京纳帕庄园体验试驾了东风日产启辰晨风纯电动汽车——一款代表全球纯电动汽车领先水平的座驾，感受东风日产启辰品牌，对绿色未来的诚意。而在今年9月，这款环保先锋将正式上市，为我们开启全新的零排放汽车生活。

晨风来袭，给你看最好的纯电动汽车

在中国纯电动汽车普及的大势中，启辰晨风被寄予厚望，这不仅是因为晨风的技术可行性和可靠性已经在全球市场得到验证，更因为晨风先期在广州、襄阳、大连等城市开展的示范运营项目已经累计无故障行驶超过三百万公里，服务总人次逾40万。前期一系列的数据已经表明，启辰晨风绝非是纸上谈兵的概念设想，而是为现实而生的环保座驾。

当前，国内面世的纯电动汽车已经有数款，其中绝大多数都是基于传统汽车平台进行EV化改造，但启辰晨风并非如此，这是一款基于全球领先的专属EV平台打造的、真正的纯电动汽车，因此整体车型构造与电池、电机、电控三大核心技术形成了完美匹配，不论是动力性能、操控性能、能源效率还是安全性、可靠性都树立了纯电动汽车的行业标准。

踩下加速踏板，启辰晨风带来的强劲推背感令人印象深刻。实测数据显示，启辰晨风的50公里加速时间仅为4.4秒，完全可以媲美3.5升的汽油车。启辰晨风之所以有如此犀利的动力表现，是因为其采用了全球先进的同步永磁电机和顶尖的电控技术。该电机具有体积小、轻量化、反应迅速等特点，额定输出功率为80kW，扭矩峰值能够达到254N•m，起步阶段动力强于3.5L汽油发动机。而且，由于晨风没有变速器，而是运用独特的电机控制技术，实现快速并且平顺的加速响应，这亦是传统动力汽车无法比拟的。

对于大家最关注的实用性指标——续航里程，启辰晨风也有相当不错的表现。综合工况下，启辰晨风充满电后可连续行驶175公里左右，完全能够满足城市用车需求。这归功于其应用的全球领先的薄片型高效能锰酸锂离子电池，这种动力电池采用层叠结构，轻盈紧凑，容量大、寿命长、可靠度高。而且电力的经济性远高于汽油，启辰晨风百公里耗电约14.6度，其日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7，相当于行驶一公里只需要一毛钱！

启辰晨风具有“快充”和“慢充”两种充电模式。慢充模式使用220V普通电源充电，4小时可以将动力电池完全充满；而在快充模式下，充电30分钟就可以达到电池量的80%，假如消费者的时间有限，充电3分钟，车辆也能持续行驶约30公里、5分钟可持续行驶约60公里。随着充电设施在公共场所以及私人社区的逐步普及完善，“慢充为主，快充为辅”的充电模式将使启辰晨风具备不输于内燃机汽车的续航能力。

强大的安全能力将打消人们的最后一层担忧。晨风先进的电池管理模块能够准确监控到每个电池的运行状态，在行驶时发生碰撞等问题时能够第一时间迅速切断电源，有效避免漏电、起火、爆炸等可能发生的电池安全隐患。而且，启辰晨风的电池包采用了超高强度钢板壳体保护，在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时，能够抵抗高强度冲击，确保安全。为了更加适应中国复杂多样的使用环境，启辰晨风还经过了国内多地域测试和浸水测试，确保可以在国内高寒、高温、高湿、沿海等环境中无障碍使用，并且能够确保在涉水行驶中不会漏电。消费者可以像驾驶普通的汽车一样，完全无需担心启辰晨风本身安全性的问题。