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解读特斯拉缘何招来“眼球效应”

2014-06-02 11:19:09 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

一家会展公司的老板李伟磊抢购了3辆特斯拉,买车只展不开,听起来有点匪夷所思,其实不然。新闻背后还有新闻,特斯拉“只展不开”有玄机。

今年,特斯拉之“火”在中国越烧越旺。一家会展公司的老板李伟磊抢购了3辆特斯拉(Tesla)。3月下旬,黑色车和白色车已运达上海,另一辆玫瑰红色的车6月才能抵沪。“充电、行驶、上牌,我现在都不考虑。”李伟磊表示,这3辆特斯拉并不是买来开的,而用于出租展示。

买车只展不开,听起来有点匪夷所思,其实不然。新闻背后还有新闻,特斯拉“只展不开”有玄机。

 

李伟磊的生意经

李伟磊在上海开了一家会展公司,去年11月,包括他在内的几个股东注意到了在全球很火的纯电动车特斯拉。去年12月他们下了订单,一下子购买了3 辆。三个月后,其中2辆特斯拉终于运到了上海,运费、税费和车价加在一起近400万元。“特斯拉到上海啦!”李伟磊在朋友圈发的这条消息引发300多人围观,那一天他接到了五六十个电话,直到凌晨两三点都没停,“都是来咨询如何租用特斯拉的”。

出租的生意如何?这两辆特斯拉刚刚到上海,就立即被商家租用了。“一辆在苏州,一辆在南京,下周会回到上海。”李伟磊坦言,一辆特斯拉两天的租金为15万元,还有一家商家已经下了一张38万元的订单,要租用特斯拉半个月。

其实,李伟磊开出的价目是,租用一天租金为5万元,但不管租用几天,都需要支付30万元的押金。而且,这还只是车的成本。“如果要运送到外地,必须用专用车辆来运输特斯拉,运输费在每公里15~20元。”李伟磊表示,为了保障特斯拉的安全和性能,公司将派出3名工作人员随行,租用特斯拉的商家需要承担一个头等舱、两个经济舱的机票,以及每位工作人员每天1500元的服务费。这还不是全部,“商家必须聘用10名专业保安,对特斯拉进行24小时不间断的保护”。符合以上全部条件后,才有可能租到一辆特斯拉。

按照李伟磊的生意经,一辆特斯拉的车价就算按100万元来计算,只要能租出去20天,就能收回成本了。不仅赚回了买车的钱,还能额外获得一笔丰厚收益。

更何况,还有30多个富豪已经向他预约好了,等特斯拉下周回到上海,就要赶紧排队摸一摸看一看过把瘾,李伟磊的特斯拉可谓炙手可热。

不过,最近李伟磊决定停止特斯拉的展出业务。李伟磊表示,当初买车就是为了做活动和展示。现在官方渠道出售的车辆已正式进入国内,特斯拉已不再那么稀罕了,渐渐失去展览的功能,接下去,他打算把这些车卖掉,见好便收实为上策。

并非首个尝螃蟹

实际上,抓紧商机“抢”特斯拉车源做展览的并非李伟磊一家公司,早在6个月前,一个叫张建良的东阳小伙,就豪掷250万元,从香港高价购入中国大陆第一辆特斯拉。因为当时不能上牌,这辆特斯拉暂时只能当观赏品。不过,这位出生1989年的小伙生财有道,他带着自己的爱车四处“走秀”,仅半年时间,就赚回了车价;此事经媒体报道后,立即成为轰动一时的新闻,引来众多汽车发烧友围观。

张建良在浙江金华市区开了一家婚车公司,一开始,张建良也没想拿着爱车去赚钱。车子买回来后,因为一些手续没有办好,一直没上牌,只能停在车库里当摆设,多数时间停在店里。后来一家房产公司看上了这辆车,想在楼盘开盘时烘烘人气,就把车借了过去。天生具有生意头脑的张建良,立马发现了商机。有了第一次,便有第二次。毕竟物以稀为贵,各种各样的活动找上门来,都是来借特斯拉的。对方要的,就是特斯拉的名气,往会场上一摆,来拍照合影的人很多。

张建良带爱车四处“走秀”,一般都是在省内跑,主要是在杭州,上海也去过很多回。平均一个月跑10次左右。省内近一点的地方,收费两三万元;远一点的地方,稍微贵点。因为来借车的人太多,根本忙不过来,最贵的一回,出场费赚了15万元,是一家房地产公司。当然耗费的成本其实也不菲,因为车子没法上牌,不能上路跑,每次活动只能请平板货车运载。每公里8元钱,跑趟来回,光运费就要好几千,比出差坐飞机头等舱还贵。不过与收入相比,只能算是个零头。有人问张建良:“半年时间,究竟赚了多少钱?” “具体多少没怎么统计过,但250万元的车价,肯定赚回来了。”张建良乐呵呵地说。“不过现在很多人自己买了特斯拉,不稀奇了,也只能见好就收了。”真是与李伟磊不谋而合。

特斯拉咋如此火?

赚钱的行业千千万,特斯拉教了我们一招:买它,是可以赚钱的,关键是须识货,抢先夺得商机。李伟磊、张建良之所以能够掘到第一桶金,靠的是特斯拉的招人眼球效应。那么,特斯拉凭什么如此火。

特斯拉之“火”主要受益于优良的产品性能和其准确的市场定位。最快4.4秒的百公里加速时间、最高210公里的时速、480公里的续航里程等产品性能让其他电动汽车难以与特斯拉相提并论,多种充电方式以及超级充电站免费充电更便于后期使用,而科技的配置和时尚的风格设计也为其加分。可以说,在今天的在国际汽车市场,如日中天的电动车领导者特斯拉,无疑是时下最火的新能源汽车代名词。特斯拉的市场影响力与认知度远远超过任何一个新的汽车公司,成为颠覆汽车业电动革命的黑马。

眼下,特斯拉成为全世界最畅销的电动汽车,去年在全球范围内卖出2.23万辆电动车,更令人惊叹的是,特斯拉的利润率高达25%,传统的跨国汽车厂商仅能达到10%。而在中国市场瞬间迸发出来的巨大潜力着实让人吃惊。短短四个月,特斯拉ModelS在中国就收到了超过5000份订单。特斯拉汽车公司去年才进入中国市场,今年3月,特斯拉纯电动车ModelS首次亮相上海。展示现场,观众排起长队,逐一坐进去体验。目前特斯拉在中国内地还处于预售阶段,预订后需要等待交车。第一批进入中国内地市场的特斯拉ModelS,得车者仅为10余人,均是公众人物与事业成功人士。

为此,李伟磊表示,他们公司策划的活动,靠的是眼球效应:一讲噱头,二讲稀有,相关产品只要符合这两个卖点,一定受欢迎,特斯拉就是一个很好的案例。“特斯拉方案撤下来后,公司计划展出战斗机的1∶1模型,肯定轰动,近日就有一架飞机模型来杭州,大家可以来瞧瞧!”

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关键词:特斯拉
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