明电舍面向使用SiC二极管和SiC MOSFET(金属氧化物半导体电场效应晶体管)的电动汽车试制了逆变器。
明电舍面向使用SiC二极管和SiC MOSFET(金属氧化物半导体电场效应晶体管)的电动汽车试制了逆变器,并在“人与车科技展2014”(2014年5月21~23日,太平洋横滨国际会展中心)上展出。逆变器的输出密度高达60kW/L。计划2020年前后实现实用化。
该逆变器与最高输出功率为60kW、最大扭矩为160N·m、最高转数为1万2000rpm的驱动马达实现了一体化。由于能省去逆变器与马达间的电源线,因此有助于削减产品尺寸。一体化产品的外形尺寸为330mm×300mm×305mm。
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