【一周热点】多地新能源车推广方案出台山东整治非法四轮车

2014-05-24 10:01:27 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

上海、武汉、苏州、西安等多个城市公布了新能源汽车推广政策的鼓励办法或实施方案；山东整治非法代步车，低速电动车影响难料。

一、多个城市新能源车推广政策落地大范围应用启幕

近日，上海、武汉、苏州、西安等多个城市公布了新能源汽车推广政策的鼓励办法或实施方案，呈现出集体启动的态势。各地新能源汽车推广有了游戏规则，车企、基础设施运营商才能加入，新能源汽车的大范围应用才能真正拉开序幕。

东风E30电动汽车

参见：上海发布购买新能源汽车鼓励办法电动车补贴4万

参见：武汉出台新能源汽车补贴政策电动车最高补11.4万

参见：苏州市新能源车补贴标准出炉纯电动车最少补8.1万元

参见：西安新能源汽车推广应用实施方案获通过补贴与国家对等

参见：合肥今年将投入补贴资金4512万元推广新能源汽车

二、山东整治非法四轮车低速电动车行业自律图存

5月20日，山东省交警总队发布消息称，从现在开始，山东省将集中一年时间，在全省开展以老年代步车为代表的代步车突出安全隐患排查整治工作。其中，驾驶老年代步车上路将予以扣留车辆并处以200元罚款，无证驾驶此类车，将视情节轻重处以200至2000元罚款，直至拘留处罚。

当前，山东省老年代步车、城市观光车以及未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的四轮车(以下简称代步车)非法生产、销售、上路行驶等问题，扰乱道路交通秩序，影响道路交通安全。此次整治，各级经信、公安、交通运输、工商、质监等有关部门将组织专门力量，深入摸底排查代步车生产、拼组装、销售、营运、上路行驶等各环节的具体情况，并逐一登记建档，并从生产、销售、上路环节进行全面整治。禁止非法生产，停止非法销售。

据接近山东政府部门的人士透露，此次整治行动具体的执行办法还未出台。低速电动车，特别是山东淄博、德州等五个城市试点挂牌的低速电动车应该不在整治范围内。同时，低速电动汽车行业的骨干企业，也以此为契机，酝酿建立行业标准，规范自律，再一次争取获得合法身份。

三、工信部加速清理地方保护政策地方目录或将废止

5月21日，工信部在北京召开交流会议，邀请39个新能源汽车推广示范城市或区域的负责人共同商讨新能源汽车的推广意见。此次会议的主题之一，即为清理地方保护政策。一位参会的地方新能源汽车主管官员透露，政府或许会在短期内出台专门文件，所有现行的地方目录将被立即废止，未出台的地方保护政策也将被叫停。他认为，地方保护已经严重影响了新能源汽车在各地的推广数量。“工信部一定会加速来清理地方保护政策，最快5月底就会出台相应文件，最迟也不会超过6月中旬。”

四、国家电网首次招标332套高速公路快速充电桩

国家电网公司5月19日晚间发布招标公告，启动“2014年高速公路城际快充网络建设项目”，招标规模为332套整车快速充电桩(型号DC500V，250A)。这是国家电网首次启动高速公路城际快充设备招标，初步估算金额8000万至1亿元。

该项目将沿着京津、京藏、京沪、京港澳、青银高速公路，建设332套整车充电设备，分布在北京、天津、河北、山东、上海、江苏、河南、湖北、湖南等地；充电设置标准为每个站标配4套充电设备，均设置在高速公路服务站内。

五、湖北襄阳解禁低速电动汽车允许上牌上路

近日，湖北襄阳市政府常务会原则通过了《低速四轮电动车管理办法》，这意味着纯电动低速汽车在湖北省首次被允许上路。

本月10日，襄阳市政府常务会决定：引导和鼓励发展低速四轮电动车，创造良好的应用环境，促进电动汽车产业发展。

按要求，质监、公安、工商等部门将允许时速50公里以内的低速电动汽车生产、销售、上牌、购买保险，并让它在除高速以外的道路上行驶。

六、北京新建小区18%停车位要建充电桩

5月15日，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明记者透露，北京市规划委员会正就新建小区的充电桩问题进行研究，“新政策规定新建小区配充电桩的停车位要占到18%，用电方面也需要提前预留”。

这是北京市就充电桩难题开出的几套解决方案之一。之前，北京市发改委曾透露其正在起草的《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，提出2014年全市将建成1000个直流快速充电桩，实现中心城区和近郊区县全覆盖。为了缓解消费者的“里程焦虑”，在公用充电设施方面，北京市将于今年上半年建成100个快充网点。

七、特斯拉在华开卖60kWh电动汽车售价64.8万元起

近日，特斯拉在其中国官网上贴出Model S电动汽车60kWh版本的订购信息，该车续航力车为390km，售价64.8万元起。