德国至2017年计划建成400个交流与直流快速充电桩,具体指标是半小时内充电量达到蓄电容量的80%,具有欧洲标准连接器CCS的所有车辆都可以使用。
为推动发展电动交通,在大都市与交通要道沿线建设全面的充电站网是必要前提。为此德国的宝马、戴姆勒、保时捷、大众汽车公司和德国能源供应公司EnBW、德国合作出版社以及两所德国大学联合推出了名为“SLAM-快速充电桩网络”的重大项目。在此项目框架内,针对大都市与交通要道,至2017年计划建成400个交流与直流快速充电桩,具体指标是半小时内充电量达到蓄电容量的80%,具有欧洲标准连接器CCS的所有车辆都可以使用。
项目参与公司与大学代表在汉诺威工业博览会上强调了“SLAM”项目对今年要推出一批新型电动汽车具有的重要意义:一个密集的、充电时间短、有极高日常使用性能的充电站网络可显著增加生产厂商的兴趣和客户对相应车型的认可度。德国汽车业巨头们的代表称,他们在建设充电基础设施课题上密切合作,并已经与欧洲合作伙伴商定,开发共同的充电标准。一旦标准确定,将快速付诸实践。新安装的充电桩拥有通用的接入与计费系统,可在整个德国统一使用,目前尚存在的使用障碍即可消除。此外,现有的“国家电动汽车平台”(NPE)也将集成在内,使该平台成为面向用户的网络。
“SLAM”项目的意图是以全面覆盖的基础设施来显著提高电动汽车的吸引力,加速实现德国联邦政府至2020年百万辆电动汽车上路的目标。另一意图是赢得更多对快速充电桩的投资商。来自合作金融银行集团的德国合作出版社为此开了头。作为试点,这个公司今年9月底之前在相关银行周边兴建至少20个快速充电桩投资,以便检测其认可度。
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