吉利汽车的品牌整合是近来大汽车界的一大话题。在北京车展前夜，吉利公布了最新的品牌战略，并亮出了全新LOGO——蓝金色“六块腹肌”标识。在新的品牌架构下，吉利将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。
事实上，吉利寄望的不是简单的回归，而是一种螺旋上升的进步。全新LOGO凸显出吉利彻底变革的决心。
一个吉利战略:细化系列产品定位
在很长的一段时间里，吉利一直奉行多品牌战略，同时力推全球鹰、英伦和帝豪三大子品牌的产品布局，这种逆向开发的路径成本低，并且很快就在销售榜单上扬眉吐气。但受制于上游研发资源和下游营销资源的掣肘，这种“多生孩子好打架”的品牌战略很快陷入发展的瓶颈——尽管在差异化上三大子品牌各自分工，但从消费者感知的角度这种差异化定位并不明晰。
此次，吉利回归一个品牌战略，并非是简单的砍掉某个车型。未来，吉利将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础，开发升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”五大系列产品。这一完整的体系涵盖了从A-到B级车型，每个系列攻打一个细分市场。
吉利控股集团公关总监杨学良提及三大平台信心满满。他表示，在吉利的内部，更多提及的是吉利和沃尔沃的协同。这三个平台上，或多或少都能看到沃尔沃的血脉和基因，因为很多技术是共用的。沃尔沃和吉利在技术上是充分互动的，这是其他自主品牌所不具备的优势。
多元化布局新能源
新能源汽车一直以来都是汽车界的关注焦点和话题热点。杨学良向媒体透露，在新能源战略方向选择上，吉利一直是国内车企中的潜行者，做得多说得少。事实上，吉利汽车在新能源领域已经进行了多年的探索，多元化的技术积累和产业化能力正在形成。
在北京车展发布会上，吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车、帝豪EC7油电混动车型亮相，标志着吉利在混合动力领域的研发已经取得阶段性成果，并将迅速实现这些技术和车型的市场化。混合动力也是吉利汽车未来的主要技术路线。
吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车
此外，吉利汽车的甲醇出租车已经在山西试运行，验证甲醇作为常规能源的可行性。收购沃尔沃之后，在新能源领域，吉利这两年也不乏收购、并购、合资等新动作。吉利携手康迪探索小型电动车的发展。不久前，吉利收购英国电动车制造商Emerald Automotive(绿宝石汽车)公司，拟借助对方技术探索增程式、适合长距离行驶的纯电动车。
吉利的这次品牌战略的调整，带来的并不是简单的商业运作，而是吉利在沃尔沃的国际技术支持下，对整个产品体系进行的前所未有的重新布局。回归原点的吉利正在进一步聚焦优势资源，通过更多换代产品的相继投放。
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