性价比之选 荣威550混动竞争日系普锐斯

2014-04-10 11:37:28 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

电动汽车荣威继推出750 Hybird和E50电动车两款新能源产品后，今年年初再度发布上市了旗下首款插电式混动轿车550 PLUG-IN。这款上汽斥资11.6亿元打造的产品，目前在国内多个省市区作为新能源试点推广车型。尽管如此，在目前国内混合动力轿车的细分市场中，日系车企的丰田普锐斯一直是混动产品的标杆之作，有着出众的燃油经济性和动力系统。而作为国内自主品牌中新能源车型后起之秀的荣威，与丰田普锐斯相比，两者之间哪款车型会更具性价比呢！

　　荣威550 PLUG-IN 购车成本低于丰田普锐斯

首先从两款车型售价上来看，荣威550 PLUG-IN插电混动车的入门版为24.88万元，普锐斯的混合动力版售价是22.98万元。不过得益于国家颁布的新能源车型补贴政策，插电式混动动力车也属于国家的补贴类型之一，补贴金额可达3.5万元，在不同地域和省市还会有额外的地方补贴。以上海为例，包括国家补贴范围内的新能源车型可补贴3.325万元、上海市地方再补贴3万元，两项共计可以补贴6.325万元；

照此计算，购买荣威550 PLUG-IN的售价仅为18.55万元，而普锐斯因为所生产的混动车型不在国家的补贴类型之内，为此并不能享受优惠国家和地方的补贴政策。显然在购车成本上，荣威550 PLUG-IN有着很大优势。同时在上海这个限购的城市，荣威550 PLUG-IN还可以实现免费上牌。