据底特律新闻网报道，通用汽车当地时间13日宣布召回超过77.8万辆雪弗兰和庞蒂亚克。通用汽车表示，其已经获悉上述召回车型已发生了5起正面相撞事故，6人因为汽车的安全气囊没有展开而丧生。通用汽车表示，受到召回影响的汽车的点火开关可能在某些撞击条件下关闭。这会导致汽车引擎关闭，以及气囊失灵。
一些分析人士指出，上述事件对通用汽车将造成长期负面影响。通用汽车发言人艾伦•阿德勒表示：“所有这些事故都发生在野外和高速路上，无论气囊是否展开，造成严重或致命的伤害的概率都很高。此外，没有佩戴安全带和饮酒驾车也是造成其中一些事故的原因。 ”阿德勒表示，通用汽车还知道其他17起正面相撞事故，在这些事故中气囊没有展开，有人因此受伤。
通用汽车将在美国召回619122辆2005-2007款雪弗兰Cobalt和2007庞蒂亚克G5车辆。其中G5不到3.3万辆，其余的大部分是Cobalt。此外还将在加拿大召回153310辆，在墨西哥召回6130辆。
所有的死伤事故都发生在美国，但是阿德勒表示通用汽车无法提供有关何时何地发生事故的具体信息。
通用汽车表示，一些汽车的点火开头固定得并不合适。增加一枚重的钥匙圈，或者汽车驶离公路，又或者汽车经历了某些震动，点火开关就有可能离开正确的位置，最终关闭发动机和车辆的大部分电气部件。经销商们将更换点火开关。通用汽车表示驾车人在汽车得到修理前应当把钥匙圈上的不重要的挂件取下来。
圣母大学管理学助理教授凯特林-沃瓦克(Wowak)表示，此次召回将花费通用汽车大量时间和金钱，并可能会损害公司的业绩。 “通用汽车还必须为修复受损的品牌而采取措施，而处理这一不良影响的时间会很长。 ”
Edmunds.com高级分析师杰西卡•考德威尔不同意沃瓦克的观点。她认为此次召回不会对通用汽车的新车或二手车的销售产生任何影响，因为上述车辆已不再生产。此前一天，丰田宣布召回190万辆普锐斯轿车和295,000辆其他汽车。考德威尔表示，有这么多召回存在，大多数消费者会往往会忘记哪些车辆被召回，除非他们收到了一份有关自己受车的召回信，“此次召回不会对通用汽车造成长期影响。”
Cars.com的首席分析师杰西•托普拉克表示， 如果把事件的严重程度量化，0分是没有影响，10分是最坏的影响，那么他把通用汽车公司此次召回的严重程度定为6分。因为存在人员死亡，人们就会关注，但因为这些汽车已不再生产，而且撞击事故发生在特殊的情况下，该公司也采取了迅速的行动，通用汽车将在销售和形象上经历轻微不利影响。他在接受专访时表示：“自上述车辆生产以来，通用汽车在质量改进方面已经走过了很长的路。”
通用汽车表示，美国国家公路交通安全局从未调查过此事。通用汽车是通过一些报告获悉隐患的。阿德勒表示：“事故机率很低，并没有增长的趋势。”
通用汽车Cobalt和G5两款车型此前已经历过召回，在2010年130万辆雪弗兰和庞蒂亚克被召回修复动力转向系统。该召回包括2005-2010 Cobalt，2007-2010 G5以及其他车型。一些消费者投诉称汽车动力转向会突然失灵。最初通用汽车在2009年调查了相关问题，并选择不召回，但是后来美国国家公路交通安全局展开调查后，通用汽车决定召回。
大约10万辆2005至2006车型年的Cobalt也在2007年被召回，以升级汽车前部撞击保护。
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