全年攀升两成
韩联社援引行业人士说法称,2012年现代汽车集团在华总销量达到134万辆,中国首次同时成为现代和起亚的头号市场,今年有望连续第二年夺冠。去年现代-起亚在美国销量为127万辆销量,在韩国本土销量为115万辆,排在中国之后分列二、三位。
前11个月,现代汽车集团在中国市场销量达到143万辆,超过在其他国家的销量。作为参考,现代-起亚前11个月在美国销量为116万辆,在韩国略超过100万辆。
现代和起亚两个子公司中,现代在华增速相对更高。据北京现代预计,2013年全年汽车销量将超过103万辆,同比增长20.3%。该公司将成为继上海大众、一汽大众之后,国内第三个单一品牌年产销过百万辆的车企,总销量国内排名第四,仅次于上海通用、上海大众和一汽-大众。
这也是现代汽车自2003年进入中国市场以来,首次年销量超过百万辆。观察人士认为,明年现代和起亚在华均有新工厂完工投用,销量将进一步提升。目前现代和起亚在华产能分别为105万辆和74万辆。
增速放缓
虽然现代今年全年在华同比增幅超过两成,但下半年以来增速明显放缓。
2013年11月,现代汽车集团在中国市场销量达到145,020辆(不含进口车),2012年11月现代汽车集团在华销量为142,987辆,今年同比增长1.4%。较今年上半年和去年时常出现的两位数比例增幅,增速明显放缓。
现代汽车集团旗下两大品牌中,现代和起亚上个月均在华同比增长不到2%。北京现代11月销量92,008辆,去年11月90,888辆,同比提升1.2%;东风悦达起亚11月销售53,012辆,去年11月52,099辆,同比攀升1.8%。
2013年1至11月,现代汽车集团累计在华销量为1,431,850辆,去年同期则为1,198,194辆,今年同比增长19.5%。去年全年现代-起亚在华销量为139万辆,今年前11月已经超过该水平,主要得益于上半年快速增长。
前11个月,北京现代累计销量932,962辆,东风悦达起亚为498,888辆。
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