12月18日，8辆电动汽车开进同济大学嘉定校区，酝酿多时的纯电动汽车分时租赁试点在同济大学率先启动。继杭州、北京理工大学、清华大学推广分时租赁后，同济大学是中国第四个启用分时租赁的高校。
分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式，是指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。 科技部部长万钢曾在调研北京大学、清华大学分时租赁时指出：“眼下是发展电动汽车的最好时机，电动汽车租赁是打开私人市场的有效途径之一，分时租赁能够充分体现电动汽车成本低、方便交通、提高效率等优势。”
第一电动特此汇总了上海同济大学、杭州、北京理工大学和清华大学推广电动汽车分时租赁的发展情况，希望分时租赁模式能够成为推动私人市场发展的重要途径。
上海同济大学
时间：12月18日
地点：同济大学嘉定校区
事件：8辆电动汽车开进同济大学嘉定校区，酝酿多时的纯电动汽车时租试点在同济大学率先启动。本次活动由上海国际汽车城和我校嘉定校区管委办联合主办，上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司承办。
车型：雪佛兰赛欧Springo、荣威E50纯电动汽车
租赁方式：同济大学电动汽车租赁点首次尝试1小时起租，每小时租赁价格30元起，日租金131元起，包含了保险、维修和电力费用。同时，支持异点借还车，对于短租租户来说更加人性化。在优惠活动期间，同点借还车2小时以上(含2小时)可享受减免一小时租金。
配套设施：同济大学四平路校区和嘉定校区共配备13个充电桩设备。今后同济大学将在8辆雪佛兰赛欧Springo、荣威E50纯电动汽车基础上，逐步引入多个中外知名品牌的新能源汽车，扩大车队规模。
各方反应：上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司相关负责人表示：“大气污染和交通拥堵日趋严峻的今天，发展新能源产业已经上升到国家的战略高度，加快培育和发展电动汽车产业是时代所趋，现在最关键的是要引导消费者加深对电动汽车的认知、积极扩大公共服务领域和私人用车领域的商业模式，加强技术创新和助推电动汽车产业市场化进程。明年上半年，EVCARD还将陆续推出面向机构和个人的租赁业务，届时将有更多的市民能亲身体验新能源汽车带来的绿色和便捷。”
同济大学老师表示：“通过租赁的方式就能享受绿色科技的便捷，不仅能大大提高汽车的使用效率，缓解交通拥堵和空气污染，而且能有效减少对停车位的需求。”
杭州“微公交”
时间：10月23日
地点：杭州
事件：杭州被称为“微公交”的可出租的纯电动车正式上路，像红色公共自行车一样，这是杭州在中国各省城市中率先启用的。杭州“微公交”是由吉利控股集团与康迪科技集团联合在国内首创的“纯电动汽车分时租赁”业务。
车型：康迪电动微公交目前有2人座和4人座车型供选择
租赁方式：所有的微公交凭有效身份证和驾驶证，填写一张租赁合同，用信用卡或现金预付1000元就可以租用，费用为每小时20元，24小时不打烊。
预约热线：4006070000
配套设施：目前“微公交”在杭州市区已有3个租赁点投入使用，按规划，杭州市将在今年年底前投入40多座纯电动汽车智能充换电立体车库，配套投放5000-10000辆电动汽车，进一步提升人们租车和还车的便利性。未来的设想是在杭州的每5-10公里，都将矗立起1个“微公交”立体车库站点，绿色的微公交网点系统就可以建成。目前，杭州已经建成并投入使用的立体微公交车库有2个，都分布在西湖区，分别是古墩路天目山路口和古荡街道办事处。每个都在150平方米左右，总共停个100辆车子没问题。
各方反应：康迪电动汽车控股集团总裁胡晓明说，“微公交”以租代售的分时“多人共享模式”，引导人们购买公共交通服务，通过打造零排放、循环使用的交通共享平台，提升交通运行效率。
杭州市民徐曼告诉记者，这种新鲜的交通方式也在改变她和家人的用车理念：“可以随时租用，因为车小，可以很方便停车，而且电动汽车没有废气污染，节能环保，感觉挺不错。私家车暂时就不买了，把资金用于投资理财更有价值。”
杭州市经信委汽车工业处副处长魏兆宏表示，“微公交”以灵活便捷的使用方式吸引人们开始更多地购买低碳环保的公共交通服务。
北京理工大学
时间：9月10日
地点：北京理工大学
事件：电动汽车分时租赁活动“电动北京·伙伴计划”校园行在北京理工大学启动,首批30辆电动汽车及30个电动汽车专用停车位投入运营，进一步扩大了北京市电动汽车私人租赁的运行区域及电动汽车租赁网络布局。本次活动是在北京市科委支持下，易卡先锋新能源汽车租赁公司和北汽集团达成的一致合作。
车型：北汽E150两厢车
租赁方式：目前租赁方式分时租、日租、月租、夜租，其中日租为159元，月租为3999元，时租2小时价格仅59元。另外，4小时租赁和晚上18点至次日8点半的夜租都是99元，但白天4小时以上的租赁都按日租计价，即159元。另外，要交3000元租车押金和2000元违章押金。
配套设施：北京理工大学方面表示，目前学校还在扩建停车充电位，预计总数会达到160个，租赁的电动车也会达到160辆，“目前租赁暂时面向校内的师生，不向校外居民开放”。
根据“电动北京伙伴计划”的规划，2013年年内，将在经过筛选的12个园区进行逐个的充电桩安装、纯电动汽车驻场、车辆租赁运营、充电桩对外开放服务等工作。随后还将会在公共场所、大型社区、4S店周边、电力公司营业网点以及租车公司附近等地建设充电桩，为电动汽车出行带来更大的便利。2014年年内，北京市将完成5公里半径的充电桩建设，至2015年，北京市内将完成20个主要园区的进驻建设，形成“300+30”个充电桩的覆盖。
北京市力争到2017年实现“电动北京伙伴计划”双百工程，即在全市100个科技园区、100所学校(院所)实现电动汽车租赁全覆盖，建成公共“园校”电动共享租赁网络。
各方反应：易卡租车公司表示，如今大学生有较强消费实力，也乐于尝试新鲜事物，新能源汽车租赁下一步还将在交通大学等高校试运营。
北京理工大学机电学院的博士生刘鹏告诉记者，“晚上在实验室呆得太晚，就直接租车去东五环的亲戚家，一个往返比打车便宜多了。”校园里像他这样有租车需求的人真不少，因为经常需要往返魏公村、西北旺、房山三个校区。
业内人士建议，纯电动汽车租赁可以借鉴公租自行车的模式，政府牵头分区域搭建网点，逐渐覆盖主城区。这些租赁网点可以在主要商业区大型停车场内布设，既方便租车的人还车，也面向公众提供快速充电服务。
清华大学
时间：5月20日
地点：清华大学
事件：“电动北京伙伴计划”在京起程。在北京市科委支持下，易卡先锋新能源汽车租赁公司和北汽集团达成合作，首批组织16辆纯电动汽车在清华科技园地区针对周边的高科技企业从业人员开展租赁业务。
车型：北汽E150两厢车
租赁方式：电动车租赁包括分时租和长租两种，短租2小时59元，4小时99元，24小时159元，长租一周999元，月租3999元。另外，4小时租赁和晚上18点至次日8点半的夜租都是99元，但白天4小时以上的租赁都按日租计价，即159元。另外，要交3000元租车押金和2000元违章押金。
配套设施：由北京市电力公司负责安装充电桩，该项目先期采用了“10+1”的充电形式，即10个慢充充电桩加1个快速充电桩，可同时满足11辆纯电动汽车的充电要求，近期将逐步建设3个“10+1”形式的充电车位以满足用户需求。
各方反应：易卡租车战静静认为，分时租赁是一种较好的模式。“通过几个月的示范运行，易卡租车在电动汽车个人用户使用习惯、基础设施建设布局、租赁模式和私人购买的市场调研等方面，积累了一些真实数据，更坚定了我们做分时租赁的信心。”
业内人士透露，明年上市的2万辆简捷充电版新车会有相当一部分用于租赁，主要用户为一些政府部门和事业单位。而像北汽这样的整车厂商也会继续与融资租车企业合作，将新能源车租赁上升为城市级别的模式探索。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
