12月13日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，大众汽车正在北美地区召回超过三千辆捷达混合动力车，原因是DSG变速箱存在缺陷。
如今，汽车召回并非只是传统汽车的“专利”，召回、赔偿已经变成了电动汽车、混合动力汽车之痛。目前新能源汽车获得了比以往更多的关注度，但对于消费者而言，对这个新兴产品依然存在或多或少的疑虑，包括价格、行驶里程、安全、性能等问题。众所周知，对新兴事物在其技术发展不成熟的阶段，难免会遇到这样那样的问题，比如，着火事件，召回事件等，遇到问题，解决问题，自然才会促进新事物更好的向前发展。
对2010-2013年部分电动汽车和混合动力的召回事件一一回顾。
电动汽车
时间
车型
数量
原因
2013年11月1日
福特福克斯EV
2600辆
转向助力系统问题
2013年10月8日
福特福克斯EV
C-Max混合动力
23830辆
车门开启报警功能存在设计缺陷
2013年6月23日
特斯拉2013款Model S电动汽车
未具体数量
座椅支架问题存在极其严重的安全隐患
2013年6月4日
三菱插电式混动车欧蓝德、i-MiEV、MINICAB-MiEV
4428辆
电池异常发热问题
2013年1月25日
三菱i-MiEV、MINICAB-MiEV
14700辆
制动器存在隐患
2012年11月21日
雷诺Twizy电动车
8000辆
车辆存在制动液缓慢泄露的情况
2012年8月29日
美国柯达电动车
78辆
车辆的气囊无法正常打开
2012年8月18日
菲斯克卡玛电动车
2400辆
冷却风扇故障
2011年12月31日
菲斯克卡玛电动车
239辆
A123向其供应的电池存在安全隐患
2010年12月7日
Think City纯电动车
850辆
刹车隐患
混合动力汽车
2013年12月13日
大众捷达混合动力
3837辆
DSG变速箱存在缺陷
2013年11月26日
林肯MKZ混合动力
7300辆
车辆的传动系统控制模块存在故障
2013年7月28日
福特C-Max混合动力
33021辆
顶部构件未能满足车辆顶部遭冲撞时的安全要求
2013年9月4日
丰田汉兰达混合动力
雷克萨斯RX400h
133081辆
转换模块内的智能电源模块（IPM）内包含的三极管可能存在高温
2013年6月5日
丰田普锐斯
雷克萨斯HS 250h
24200辆
刹车设计缺陷
2013年6月6日
丰田普锐斯
雷克萨斯HS 250h
21800辆
蓄压器强度设定不足
2013年5月7日
通用别克新君越eAssist
38197辆
电机控制模块可能会发生故障
福特福克斯EV
2013年11月1日，福特汽车宣布召回2600辆福克斯电动汽车，原因是转向助力系统问题。
福特表示该问题可能是由于一个软件异常引起的，但福特同时表示，汽车的转向系统和刹车系统能然可以正常工作。
福特福克斯EV、C-Max混合动力
福特汽车公司2013年10月8日对外宣布将要召回2.383万辆福克斯电动车和C-Max混合动力汽车。这起事件的原因是，以上两款产品的车门开启报警功能存在设计缺陷，当驾驶员侧车门开启时，车辆不能自动发出提示音，违反了美国当地的相关法规。
涉及召回的车辆设计2012款和2013款福克斯电动车和2013款C-Max混合动力汽车，其中22,900辆已经在美国市场售出，剩余的900辆汽车位于加拿大市场。
特斯拉2013款Model S电动汽车
2013年6月23日，因左侧座位靠背锁扣与支架之间的定位方法不正确，导致座椅支架与车架之间的焊接强度不足，特斯拉汽车公司将再美召回部分2013款Model S电动汽车，生产日期为2013年5月10日至2013年6月8日之间。
特斯拉汽车公司称这批车辆的座椅支架问题存在极其严重的安全隐患，万一发生碰撞事故，左侧座椅靠背可能无法保持在其安装位置上，增大了乘员受伤的风险。
三菱插电式混动车欧蓝德、i-MiEV、MINICAB-MiEV
三菱汽车公司2013年6月4日宣布，在日本国内销售的3款共计4428辆插电式混动汽车(PHV)以及电动汽车(EV)存在电池异常发热问题，公司已向日本国土交通省提交召回申请。
除电池发热问题以外，“欧蓝德”还存在其他设计缺陷。三菱已暂停了3款车型的生产计划，预计在提出完整的改善对策后，将于8月下旬恢复生产。
日本国土交通省表示，有可能在制造电池的过程中，工作人员不小心将锂电池掉在地上，引起检测电池内部混入异物的仪器出现设定错误，从而导致电池异常发热。
三菱i-MiEV、MINICAB-MiEV
三菱汽车2013年1月25日宣布，由于部分电动汽车的制动器存在隐患，该公司将在全球范围内召回1.47万辆电动车。据记者了解，本次召回涉及的车型尚未在中国市场销售。
此次召回涉及欧洲市场大约8,900辆i-MiEV，其中还包括部分在i-MiEV基础上开发的标致雪铁龙iOn与C-Zero车型，但三菱未公布这两款车型的召回数目。此外，三菱还将在日本召回3,400辆i-MiEV以及2,400辆MINICAB-MiEV车型。
雷诺Twizy电动车
2012年11月21日，雷诺官方宣布在欧洲市场召回大约8000台Twizy电动车，原因是上述车辆存在制动液缓慢泄露的情况，原因可能是部分该车型在工厂进行组装时，制动液的密封部件受到损坏。雷诺就此问题向欧洲地区大约8,000名Twizy电动车的车主进行了通报，并建议车主将车辆送回经销商处进行维修。
美国柯达电动车
2012年8月29日，美国国家道路交通安全管理局表示(NHTSA)，美国电动车制造商柯达汽车将在美召回78辆2012款电动轿车，原因是该批次车辆的气囊无法正常打开。
据NHTSA透露，8月柯达汽车侧安全气帘的撞击测试并未通过联邦标准，柯达汽车的安全系数也并未公布。NHTSA在召回总结中表示：“柯达电动车侧安全气帘装配不当，在必要时或将无法正常打开。在撞击测试中，若侧安全气帘无法正常展开，撞击的危险系数会直线升高。”
菲斯克卡玛电动车
美国豪华电动车制造商菲斯克汽车因冷却风扇故障在美国召回2400辆插电式混合动力车卡玛(Karma)，其中有1,900辆已经出售。
菲斯克汽车2012年8月18日表示，卡玛插电式混动车左前轮前方冷却风扇中的排线容易出现故障，导致风扇过热，引发火灾。
菲斯克卡玛电动车
电动汽车制造商菲斯克2011年12月31日宣布，其将在美召回239辆卡玛电动车，召回原因是A123向其供应的电池存在安全隐患。
美国国家公路交通安全管理局NHTSA表示，A123向菲斯克卡玛供应的高压电池内部冷却系统的软管夹没有对齐，导致冷却液渗漏，进而导致短路甚至起火。
此次召回的239辆卡玛电动车是菲斯克在今年7月1号至11月3号期间生产出来的，菲斯克将从下个月开始对这些故障车辆进行免费维修。
Think City纯电动车
2010年12月7日，由于刹车隐患，Think公司将在欧洲召回850辆Think City，这也是世界范围内的首例纯电动车召回案。
召回原因：Think公司称，City车型在长期处于浸水、高湿度的极端情况下，会引发刹车问题，并导致在紧急情况下，出现刹车失灵现象。Think欧洲公司的负责人詹姆斯·安德鲁称，针对召回的车辆，他们将把一种环氧树脂包裹在刹车泵外进行防湿处理，并可以彻底防止该问题的发生。
大众捷达混合动力
2013年12月13日，美国国家公路交通安全管理局NHTSA宣布，大众汽车正在北美地区召回超过三千辆捷达混合动力车，原因是DSG变速箱存在缺陷。
NHTSA表示，大众今年11月向其提交报告，12月开始正式着手召回，涉及3,837辆2013年至2014年款捷达混合动力车。捷达混合动力车的变速箱正是7速干式DSG类型。大众称这是首款用于混动车的7速DSG变速箱，能够提高燃油效率20%。但该款变速箱已经在多个市场导致大众车辆被召回。
大众解释称，由于合成齿轮油的添加剂缘故，被召回车辆的变速箱引线框架(Lead Frame)可能发生锈蚀。倘若锈迹在线缆间堆积，或将导致短路，致使变速箱保险丝炸开，以至于变速箱液压泵失灵。这种情况下，车辆存在损失动力的可能。
福特林肯MKZ混合动力车
福特汽车公司于2013年11月26日宣布，将在北美召回7300辆2013-2014款林肯MKZ混合动力车。福特声称，召回原因为车辆的传动系统控制模块存在故障，将对其重新设置。
福特公司表示“上述车辆由于生产中的失误导致变速箱传感器失灵。由于这些失误，车辆的传动系统控制模块或错误地判断车辆处于空档状态，在没有制动的情况下，变速箱有可能转换出泊车挡，车辆或将发生滑动的危险。增加车辆自主移动的失控风险。”
此次召回包括美国的7100辆和加拿大的170辆。它们是2012年4月26日至2013年9月24日在埃莫西约装配工厂生产的。福特公司表示目前还没有关于该车型的伤亡事故报告。
福特汽车召回逾三万辆C-Max混合动力汽车
福特汽车公司2013年7月28日宣布将召回33021辆C-Max混动汽车，此次召回原因是C-Max混动车顶部构件未能满足车辆顶部遭冲撞时的安全要求。
福特C-Max混动车制造日期为2012年1月19日到2013年6月26日，由福特位于美国密歇根州的工厂负责生产。此次召回只涉及没有可选配的全景玻璃车顶的C-Max混动车。福特公司表示，公司对于被召回的车辆将安装能够吸收冲撞能量的塑料材料，这种材料将被安装在车顶部的两侧。
丰田汉兰达混合动力、雷克萨斯RX400h
2013年9月4日，丰田汽车公司(Toyota)将召回部分在2005年2月16日至2010年7月29日期间生产的2006-2010年款汉兰达(Highlander)混合动力汽车，以及在2005年2月23日至2008年12月2日期间生产的2006-2008年款雷克萨斯(Lexus)RX400h混合动力汽车。总涉及133081辆。召回原因：转换模块内的智能电源模块(IPM)内包含的三极管可能存在高温，超出焊料的承受能力，三极管可能因此而损坏。此时，仪表板上的多个报警灯将点亮，包括故障指示灯、防滑控制指示灯、制动系统报警灯以及主报警灯。
丰田普锐斯、雷克萨斯HS 250h
2013年6月5日，丰田汽车宣布在全球范围内召回24.2万辆油电混合动力车，包括其旗下最畅销的混动车普锐斯，原因是车辆存在刹车设计缺陷。
丰田表示，召回车辆包括2009年3月至2009年10月生产的普锐斯，和2009年6月至2009年10月生产的雷克萨斯HS 250h。召回的范围覆盖全球多个大洲和国家。242,000辆被召回混动车中，普锐斯占233,000辆，雷克萨斯HS 250h占9,000辆。
丰田普锐斯、雷克萨斯HS 250h
2013年6月6日丰田汽车将在日本、美国、加拿大、英国、德国、韩国和中国台湾地区对在2008年10月～ 2009年10月之间生产的丰田普锐斯(Prius)、雷克萨斯(LEXUS)HS250h进行召回约21.8万台，其他地区实施市场服务活动(SSC)。
召回原因：电子控制制动系统中的蓄压器强度设定不足，在行驶中的上下震动可能会对蓄压容器的个别部位施加较大的力。在使用过程中，蓄压器内部的容器产生疲劳裂纹，氮气逐渐进入到容器内的制动液中，有可能导致制动踏板的踩踏行程变长，制动能力下降。
通用别克新君越eAssist
2013年5月7日，通用汽车公司宣布，该公司正在召回3.8197万辆装备有eAssist混合动力系统的车型，其中包括2012年至2013年版的雪佛兰迈瑞宝节能型(Chevrolet Malibu ECO)、2013款别克君越(Buick LaCrosse)和别克君威。通用汽车指出，这些车型存在电路板或不能正常工作的问题。
召回车辆的电机控制模块可能会发生故障，造成车辆电池组的充电能力降低，并点亮故障指示灯，如果忽视警示继续使用车辆，可能会导致车辆发动机熄火或无法启动，极端情况下甚至造成车辆自燃。上海通用将对召回范围内车辆的电机控制模块进行免费检修，以消除安全隐患。
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