全球轮胎业呈“西退东进”态势

2013-12-06 09:57:36 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

过去的十几年出现了一个突出现象，从全球来看，轮胎产业呈现出“西退东进”的格局。西方国家的轮胎企业由于消费量不断下降，会选择关闭一些厂家，而东部地区(除日本外)的轮胎产业发展则突飞猛进。

从1999年至今，跨国轮胎企业已将西部地区60多家企业，转移至包括中国在内的东部地区。

数据显示，2001-2011年，以普利司通为例，其市场销售份额从20.1%下降至15.1%，11年间同比下降5个百分点;米其林从19.3%下降到14.6%，也同比下降近5个百分点。

与之相对的是中国企业，杭州中策的市场销售份额从2001年的0.4%上涨到2011年的2.3%，同比增长1.9个百分点。此外，杭州中策在轮胎企业的世界排名，也从第26名上升到第10名。韩泰和正新等企业的名次及市场占有率都在不断地上升，蚕食轮胎巨头的市场份额。

米其林C3M技术即“指挥控制通讯&制造一体化系统”，可节省建设投资50%，减少原材料损耗90%。

连续低温混炼可降低能源消耗，改善胶料分散和分配从而改善撕裂和耐磨性。固特异的IMPACT技术可以使轮胎生产时加工精度提高 43%，产品一致性达到100%，提高生产效率70%，裁减用工42%，降低成本20%，减少库存50%，节约原材料15%，缩短硫化时间20%。

普利司通的BIRD技术可使工厂占地面积减少25%-30%，生产规模小型化，工厂节能40%，有利于环保。

倍耐力的MIRS技术使工厂占地面积缩小80%，基建投资下降15%，成本节约25%，生产效率提高80%。

大陆的MMP技术是一种贴近市场的新型生产模式，可降低成本60%。