当初申报时，河南省选送了3个城市，此次三门峡没能入选省工信厅称，试点获批将拉动河南省电池、电机和整车制造业的发展。
期待已久的新能源汽车补贴试点城市终于确定了。
19日，记者从河南省工信厅获悉，河南省郑州和新乡上榜。此举将有效拉动河南省电池、电机、整车制造业的发展。
消息
网传试点城市，河南省曾申报3个
在这条题为《独家：新能源汽车试点城市获批结果出炉》的报道中，明确提出，经其向四部委和各地方政府最终核实，新能源汽车后续试点城市已经出炉，涉及26个省、44个城市。
从报道中所列的名单来看，山东省申报的城市最多，达到了5个，河南、安徽、河北、福建、江苏则紧随其后，都是3个城市(城市圈)。
报道称，河南申报时，立足郑州，加入了电池之都——新乡、三门峡。
报道中还分析称，此次申报的城市，主要存在以下情况：1.地方财政充裕，政府为了新的经济和产业增长点而申报;2.既有的“十城千辆”申报城市几乎无一漏报;3.省会城市联合周边城市，考虑实际存在的环境污染问题而申报，比如石家庄城市圈;4.拥有重点整车及零部件产业集群的城市申报，比如临沂、潍坊、新乡、扬州等。
消息一出，在新能源车企观望期待已久的市场背景下，格外引人注目。有人称其“为小道消息，权威性不足”，也有人称其“分析到位，与最终出台的名单出入不会太大”。
说法
郑州新乡上榜，电池、整车销售将获利
那么，这份名单，到底有几成可信度呢?
昨晚，河南商报记者登录工信部、科技部、发改委等官网，尚未发现有新能源汽车示范城市名单。
名单未出，但消息先行。19日，省工信厅装备工业处副处长田应军表示，虽然正式文件仍未下达，但已经接到了通知，我省申报的郑州、新乡入选，“正式文件可能本周内下发。”
当时，在申请新能源汽车试点城市时，河南省选送了郑州、新乡、三门峡三市，但遗憾的是三门峡没能入选。
“这次试点补贴车型，全部是纯电动汽车和插电混合动力汽车。试点城市获批后，对我省的新能源汽车是个极大的利好，将有效拉动我省电池、电机和整车制造业的发展。”田应军说。
此次试点，在补贴金额上，新规中的乘用车以纯电续驶里程为标准，纯电动乘用车达到250公里以上的，每辆车可以最高补贴6万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)纯电续驶里程大于50公里的，每车可补贴3.5万元。
此前，在10月29日上证所主办的“我是股东”第五季第一站走进宇通客车活动中，宇通客车董事长汤玉祥曾表示，目前由于处于政策空档期，宇通客车第三季度暂停了新能源客车的销售，基本未获得订单。“待新能源汽车示范城市申请名单出台后，才会恢复生产新能源客车。”
分析认为，示范城市名单公布后，预计宇通新能源客车订单将增加。
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