近日全国多个城市纷纷列出新能源汽车的推广计划,邯郸、佛山、天津等地新能源公交车计划推广数量均超过千辆,其中纯电动公交车是主流。业内分析人士认为,新能源公交车需求比较旺。
邯郸:计划到2020年,公交车使用纯电动车的比例和混合动力车的比例均不低于20%,累计达到1000辆以上;出租车使用纯电动汽车的比例不低于5%,达到300辆以上;乘用车采购电动汽车的比例不低于1%,达到1000辆以上;配套建设社会公共充(换)电站35个,充电桩1000个。组建1至2家新能源服务公司。
佛山:佛山9月3日出台《关于加快佛山市新能源公交车发展的意见》(简称“意见”),意见称2015年全市投入运营的新能源公交车将达到3500辆,并完成全部公交黄标车的更新淘汰。
天津:比亚迪[-0.46% 资金 研报](002594.SZ)北方区总经理佟杰在“新能源汽车嘉年华”试乘试驾活动上透露,比亚迪近日与天津市公交集团签下订单,到2015年实现2000辆纯电动客车k9的投放运行,该批车辆运营或将采用换电模式。
太原:太原市正在推进电动公交示范运营工程,计划购进100辆纯电动公交车,2013年年底前试运行50辆纯电动公交车,2014年达到100辆应用规模。长治市襄垣县正在建设年产10亿Ah镍锰电池项目,该项目将为电动汽车在襄垣县的推广应用提供重要的配套基础。
深圳:深圳市已示范推广各类新能源汽车共计5640辆,其中纯电动公交车达1279辆,混合动力公交车达1771辆;纯电动出租车达800辆;纯电动公务车达200辆。在配套建设方面,深圳市已建成快速充电站81座,慢速充电桩近3000个。2012年深圳市的新能源汽车产业产值计划突破100亿元大关,初步实现产业发展与示范推广并举的目标。
一位券商汽车行业分析师表示,现在多地推广的新能源汽车中公交车占大头,新能源公交车需求比较旺是因为政府作出购买决定所需时间短,而一般消费者购买新能源汽车考虑的因素多些。
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