【】(记者 杜俊仪)随着市场的进一步扩大，微型电动汽车企业大多如期进行着扩展计划，新一轮投资建厂的计划也在酝酿当中。“今年微型电动汽车市场销量增幅接近100%，这坚定了企业投资的决心。”一家微型电动汽车企业负责人如是说。
按照深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司(以下简称“陆地方舟”)的计划，江苏省如皋的新生产基地将于今年年底全面建成投产。该生产基地总投资40亿元，分三期建设，全部建成后将形成年产20万辆电动汽车的生产规模。
一位陆地方舟销售负责人告诉记者，“去年陆地方舟售出近1万辆微型电动车，今年的预计售出1.8万辆，而明年的销售目标是5万辆。”陆地方舟并不满足于行业平均的销量增长幅度，现有产能仅2万辆，20万辆产能的新厂将满足未来产品的供应。
据陆地方舟方面介绍，如皋新厂未来将生产纯电动客车、纯电动乘用车、纯电动货车、纯电动专用车等。另外，陆地方舟新能源汽车佛山项目也将启动，投入近25亿元，拟建立新能源电动汽车产业群，生产研发新能源电动汽车关键零部件。计划通过5-8年的建设，形成年产20万套电动汽车关键零部件的生产基地及配套体系。
陆地方舟V5电动汽车
除陆地方舟外，加速扩大规模的微型电动汽车企业还有御捷、宝雅和富路等企业。山东宝雅新能源汽车股份有限公司(以下简称“宝雅”)副总经理林少波告诉记者：“宝雅在规模和技术上均持续投入，并加大了对产业链配套设施的建设。”
据其介绍，除了济南的研发基地外，宝雅分别在德州、齐河建厂，面积约为700亩，总投入为20亿元。德州与齐河工厂的一期建设均已于2012年4月份完成，目前年产能10万台。二期建设仍在规划中，计划建成后年产能达20万辆。
宝雅雅贝电动车
今年5月，河北御捷车业有限公司(以下简称“御捷”)在山东省齐河县新建的生产基地奠基开工，目前分公司的车间主体搭建已完成，预计2014年年初可以批量投产。
齐河工厂是御捷继河北省清河县之后的第二个整车厂，占地面积近千亩，将形成40万辆的年产能。御捷内部人士告诉记者，新厂生产的车型与原厂产品定位有所区别，新厂生产的车型将从微型电动车扩展到小型SUV。
今年7月份，御捷在河北省清河县的新厂也破土动工，占地面积约为400亩。新厂的建设用于生产微型面包车、客车等，以避免局限于单一市场。“首先为了加大投资，实现产品多元化。山东是微型电动车发展大省，御捷在山东建厂有利于享受较好的政策，便于上牌上路，把具体优势扩充起来。”上述御捷内部人士表示。
御捷Mini电动车
立志要做“富士康”的微型电动汽车设计及代工企业，潍坊瑞驰汽车系统有限公司(以下简称“瑞驰“)目前产能15万辆，按照计划，2015年产能将达到35万辆。该公司注重研发和技术革新，每年研究的车型在10个左右，目前与雷丁、中国航天新长征等国内多家汽车厂商达成战略合作关系。瑞驰营销副总经理刘永乐对记者说：“光四大工艺车间就占地十几万平米，现在2000亩地的工厂，才开发利用了三分之一，明年第二期工厂将开工。”据了解，瑞驰今年实际产量3-4万辆，明年预计产量为6-8万辆，还将推出4-5款车型。
以三轮全棚车发家的德州富路车业有限公司(以下简称“富路”)，也瞄准微型电动车市场，将这块市场作为其实施转型升级战略选择。富路董事长陆付军接受记者采访时表示：“现在微型电动车市场增长势头很强，公司对微型电动车也形成了自己的定位和战略。除了研发生产原有品牌‘富路’电动车，另外建立了‘丽驰’品牌，专门生产更加时尚、轻量的电动车，以取代不能遮风挡雨的两轮电动车。”
富路 丽驰A01电动车
富路投资建设的新能源产业园于2011年3月奠基开工，随后成立了德州力驰新能源科技有限公司，引进全自动汽车生产线2条，投入总装、涂装、焊装三大汽车工艺。据陆付军介绍，目前富路投资6.1亿元的力驰科技新能源车项目3.4万平方米的焊接车间已投产，5.5万平方米的涂装、总装、物流车间正在加紧施工，预计年底建成。项目全部投产后,可年产各种类型新能源车30万辆。
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