2升油耗 奥迪A3插电式混动车3月首发

2013-09-03 11:57:41 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

综合外媒报道，接连放弃A2电动版和R8 e-tron的投产计划，一度让人猜测奥迪是否将放缓新能源汽车的发展计划。不过，奥迪汽车正在用实际行动“辟谣”，而即将于3月份日内瓦车展登场的奥迪A3 Sportback插电式混合动力车型就是今年的第一款主力产品。

奥迪A3 Sportback插电式混合动力车型基于A3 Sportback开发，由一台2.0升的涡轮增压发动机和电动机以及一套8千瓦时的锂离子电池构成。由于电机位于车轮后轴，因此可以实现混合式的四驱系统，提升驾驶稳定性。这套系统综合最高动力输出达到237马力，而在理想状态下百公里油耗将低至2升!而纯电动模式的续航里程也可以达到50公里，完全满足城市驾驶的需求。

相比传统的非插电式混合动力车型，插电式混合动力车型在很多方面更有优势，不但可以使用更加环保的电能，并且可以实现类纯电动驱动的形式，真正实现零排放；同时相比电动车则可以拥有更高的续航里程，而在成本方面则可以做得更低。

为了更容易被普通用户所接受，大众还特别改良了其充电的速度和效率，使用正常民用插座4小时就可以充满电池，而使用快速充电器30-45分钟就可以完成一次充电，从而在时间花费上比以往的插电式混合动力车型耗时更少。

去年年底，奥迪汽车公布了2016年前将在全球范围内将投资130亿欧元的投资规划。奥迪汽车管理委员会负责财务和组织的董事阿克塞尔-斯托贝克表示：为超越宝马成为全球最大豪华车企为目标，集团计划进一步推动实现2020年战略，从现在到2016年全球投资总额将达130亿欧元。在所有的投资预算中，除了应用在产品现代化和产品阵容扩大上，诸如轻量化设计/构造和电气化动力。另外，奥迪规划到2020年奥迪的每一款车型都将会推出e-tron版本。除了3月份就能看到的A3 Sportback PHEV外，奥迪A6 e-tron Sportback计划在今年9月的法兰克福车展发布。