【】9月27日,巴黎车展本田展位的主角无疑是旗下的混合动力跑车CR-Z。此次的新一代CR-Z比上一代版本做了大幅度的改良,其中最重大的改良便是摒弃了镍氢电池换上了锂离子电池,这一更换使电动马达的最大输出功率从...
【】9月27日,巴黎车展本田展位的主角无疑是旗下的混合动力跑车CR-Z。
此次的新一代CR-Z比上一代版本做了大幅度的改良,其中最重大的改良便是摒弃了镍氢电池换上了锂离子电池,这一更换使电动马达的最大输出功率从10千瓦提高到了15千瓦。
另外1.5升的四缸发动机,对可变正时气门(VVT)系统和行车电脑进行了改良。曲轴素材进行了强化,提高了抗暴性控制了发动机颤音,使最大输出功率从84千瓦提高到了90千瓦。
CR-Z通过在发动机和电池组上的改良,使IMA混合动力系统性能得以大幅提升,最大功率提升到101千瓦,最大扭矩提升到190牛米。
IMA混合动力系统性能的大幅提升直接带动了新CR-Z的实际表现,百公里加速时间比老款缩短了0.7秒,达到了9秒,最高时速也提升到了200公里/小时。在欧洲复合模式下的油耗仅为5升/百公里,二氧化碳排量降低至116克/公里,达到欧洲环保的要求。
据悉新CR-Z将于2013年初在欧洲市场发售。日本市场的售价区间为236.5万元到263万元,约合欧元23601到26246元,人民币19万元到21万元。
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作者:霍保智 来源:电动汽车时代
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