实话实说：车界老兵鲍伯?卢茨点评六大CEO

2013-06-09 10:53:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

里克•瓦格纳

瓦格纳(左)与卢茨坐在一辆2006款Pontiac Solstice跑车量产版里(2004年)。

2000年至2009年任通用CEO

卢茨说：“从教育、背景、气质、身体状况来说，他几乎是个理想的CEO。那些诽谤他的人都不了解他做的所有好事。”

卢茨的打分：239

与我在职业生涯中认识的其他企业领导不同的是，里克•瓦格纳很少表现出什么“怪癖”。他总是很有礼貌，很友好，而且乐于倾听反对的意见。他没有高管的架子，甚至有点过于低调。他相信自己只是一个为股东服务的人，只是被雇来打工的。他擅于说服人，头脑聪敏，而且非常擅于沟通。

里克是一个标准的爱惜下属的领导。他相信下属的直接报告，很少对琐碎事务进行微观管理，有时甚至到了过分的地步。有些高管可能看起来、听起来都干得不错，但事实上干得很少，或是发挥不了决定性作用，但是里克有时却看不出来。简而言之，他容忍了那些庸才的表现。

但是当全世界经济开始出问题时，他的领导风格就不能很好地适应公司了。里克不擅长下达艰难的命令，比如减少经销商或是砍掉一些品牌。尽管他经常谈起这样做的重要性，但是他从来没有把他的意愿强加给持反对意见的人，甚至包括我在内。他是一个非常好的人，但是他太善良，太喜欢自省，在很多事上想得太多，没有帮他的公司挺过2008到2009年的动荡。他是一个完美的“盛世”CEO。他的战略无懈可击，他本来可以更成功，可惜时运不济。而且通用“一刀未砍”的成本负担和文化特性也证明了他的失败。

本文改编自鲍伯卢茨的新书《偶像与傻瓜》，本书由Portfolio出版社于2013年6月4日出版。