实话实说：车界老兵鲍伯?卢茨点评六大CEO

2013-06-09 10:53:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

菲利浦•考德威尔

1993年，考德威尔在密歇根州迪尔伯恩市的福特公司。

1980年至1985年间任福特CEO

卢茨说：“他很难让人喜欢，几乎没有任何幽默感，但他因为对质量和对产品精益求精的专注而获得了人们的尊敬。”

卢茨的打分：241

虽然我与菲尔•考德威尔共处过很长时间，其中既包括与很多人在一起，也有很多我与他独处的时间，但是只要有他出现，那种不舒服的感觉就从来没离开过。菲尔是个滴酒不沾的人。无论是红酒、白酒、啤酒、咖啡，还是茶，他都不喝。后来我也习惯了他的这个癖好。每次服务员问他要什么餐前酒，他总是拒绝。而且他总是对我说：“如果你想喝，你就点吧。”结果是我也不想喝了，因为我不想让他觉得我是个酒鬼。

菲尔从来不会在讨论中认输。有一次我为一个新皮卡项目准备了两个小时的产品演示。但是菲尔对细节永远不会满足，而且他显然需要让大家把他看作是商用汽车领域的一个大行家。我根本没办法完完整整地做完演示，总是不停地被他打断。菲尔一层一层地挖掘我当时还算相当丰富的知识储备，问我们到底要怎么做，为什么这样做，针对的目标是谁，不停地抛出越来越刁钻的问题。最后有人提醒我们预订的吃饭时间到了。菲尔才意犹未尽地宣告休战，还说还要另找时间继续这场重要的谈话(不过并没有发生)。

有些人可能觉得，像小说《凯恩号哗变》那样把菲尔“逼宫”下台也许是个不错的选择，因为菲尔的性格很像《凯恩号哗变》里的奎格船长：性子小气，特别在乎个人威望，不在乎下属，在商业判断上爱出昏招。但是这可能是个错误的结论。尽管他缺乏实际操作经验，也缺乏当“造车人”的兴趣和技术，而且总是喜欢用更多的数据来佐证很明显的逻辑决策，但是菲尔有很强的目的感，就是要让福特变成全世界的质量领导者。这个优点掩盖了他的很多怪癖和弱点。可以说他游走在强迫症的边缘。但是在质量问题上，只有一个强迫型的人格才能催生一个“没有人是完美的”的企业文化。