实话实说：车界老兵鲍伯?卢茨点评六大CEO

2013-06-09 10:53:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

埃伯哈德•冯•金海姆

1990年1月，冯•金海姆参加北美国际车展，身边是一辆宝马850i轿车。

1970年至1993年任宝马公司董事长

卢茨说：“在他手下工作并不总是很愉快，他把宝马变成了一个成功的全球豪车品牌。”

卢茨的打分：297

一天，公司高层开会，冯•金海姆问，公司库存还有多少没卖出去的轿车。我说我最近没有查过，但是我相信具体数字应该在200辆左右。冯•金海姆说：“我很震惊，你居然不知道具体数字。卢茨先生，我告诉你，到今天早上为止，我们的存货有不多不少207辆轿车。”作为一个老板，打听到下属职责范围内的某个不起眼的信息，然后在其他人面前询问这个下属具体的数据或情况，来让下属们感到害怕，是一种非常不公平的伎俩。大家应该是共同努力促进收入和利润，老板这样做无益于健康的合作。

这件事几乎立即引发了我与冯•金海姆的第一次不合。随着我和他的关系越来越紧张，我的反应也帮了倒忙。由于我觉得我没办法与他真诚地探讨我们的工作关系，我就把我的感受、焦虑和失望向我的下属和同事们倾诉。他们可能表面上对我表示同情，但是很可能我私下里对老板的很多负面评价最后都传到了冯•金海姆的耳朵里。毫无疑问，这些话让他感到担忧，可能甚至担心我在图谋搞“政变”。因此我们的关系进入了恶性循环，直到最后我接到了来自福特公司(Ford)的工作邀请。

我本来决定恨他一辈子的，但是许多年过去了，我们倒是经常在一起吃饭。我竟然情不自禁地喜欢上了这个年纪更大、更睿智、更自信的冯•金海姆。以前的老同事告诉我，他变得更坦率，更喜欢分享，也不那么爱玩权术了。他是一个多好的CEO呢?一句话：不可思议。在他的任期内，宝马公司变成了全球三大豪车品牌之一。鉴于他为股东们创造的财富，这个集贵族和流氓气质于一身，靠秘密、恐惧、耍手腕和缺乏信任感统治团队的老板必须被列为汽车史上最成功的CEO之一。