换电梦碎 Better Place走向破产

2013-06-09 09:55:40 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

事实证明，Better Place运营模式的投入与收益难以达到平衡。一位不愿具名的业内人士对第一电动记者表示，电池的管理和成本都需要Better Place背负，而目前电池技术并不成熟，运营两叁年后便需要更换大量电池，这无疑是个“定时炸弹”。

无法取得盈利让Better Place的投资方逐渐对其失去信任。持有约30%股份的伊丹·奥弗近日在一份独立声明中表示，董事会反对投资Better Place。

经营困难之下，Better Place在短短不到一年内接连更换叁位CEO。

2012年9月，公司创始人夏嘉曦离职。对此，伊丹·奥弗曾公开表示：“虽然夏嘉曦对Better Place做出了巨大贡献，但公司需要加快推进市场战略，销售更多汽车，而不仅是举办展会和推行替代石油理念。”这似乎在暗示夏嘉曦赔本只赚了吆喝。

紧接着，澳大利亚人伊万·斯沃利(Evan Thornley)成为夏嘉曦的继任者。他上任后提出要增扩全球客户群，但是业务拓展仍不顺利。

2013年1月下旬，伊万·斯沃利将CEO的职位交给了接替他的丹·科恩(Dan Cohen)。他坦言：“经过一年的商业运作，我们清楚地看到，尽管许多客户对我们的产品和运作模式表示满意，但是以普及率衡量，仍未形成规模，并且没有得到汽车制造商的鼎力支持。”

最终，科恩看到了Better Place的问题存在，但是他已经无力回天。他上任4个多月后，Better Place宣告破产清算。