本次试驾的ActiveHybrid 7 L,是在2012年2月份进行小改款的车型。
在其他各项配备上,建议售价495万元的ActiveHybrid 7 L已经是相当丰富且齐全了,其标配了包括Comfort Access免钥匙晶片控制系统、电动行李厢启闭系统含感应式开启功能、跑车式多功能真皮方向盘含换档拨桿、双前座舒适型主动式通风座椅含加热、记忆功能、4区分离式恆温空调系统以及蓝芽免持行动电话系统与USB插槽,另外新世代iDrive中文化控制系统与塬厂繁体中文卫星导航,全新3D立体的显示画面帮助使用者可以更容易、轻鬆地运用,掌握车内CD音乐、广播、行动电话系统、卫星导航等各项功能;搭配高解析度的10.2吋中央显示萤幕,让驾驶随时皆能更清楚地掌握行车路况。
以往的经验裡,油电复合动力车给我的印象一向只有极端的舒适、省油,并不能给予太多的驾驭激情,对于把开车当成一件休閒的我来说,传统的油电车开起来就是无聊了点,但这次的ActiveHybrid 7 L可说是完全打破了这个刻板印象,但他同时又能够在颇重的车重之下,交出一张还不错的油耗成绩单,成功的在性能与节能两个背道而驰的理念当中,抓到了漂亮的平衡点。
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