试驾宝马ActiveHybrid 7L 绿能与动能完美融合

2013-06-05 11:28:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

首先，本车的动力系统由小改款前4.4L双涡轮增压V8引擎与电动马达的搭配，改由BMW旗下代号N55、排气量2979c.c.的全新3.0L直六双涡流涡轮增压引擎来配合电动马达，除了拥有354hp/5800rpm的最大马力表现之外，峰值扭力也有51.0kgm的水準，再加上Steptronic八前速手自排变速箱，即便车重来到1995kg，完成0-100km/h起步加速的动作也仅需5.7秒。虽然与小改款前的车型比起来，由于动力输出下修的情况下，0-100km/h起步加速从4.9秒增加到5.7秒，但CO2排放量从塬先的219g/km大幅下降到158g/km，塬先10.6km/L的油耗测试值也进步到14.7km/L，整体的数据表现更符合一款绿能车型;另外本车也将电动马达整合于变速箱之中，可提供55hp的马力与21.4kgm的扭力输出，在车辆需要加速时电动马达可额外提供汽油引擎更强劲的衝刺力道。