【】(记者 王慰祖) 腾势要以电动车养电动车。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(下称比戴)副总裁林密这句宣言似的话给
【】(记者 王慰祖) “腾势要以电动车养电动车。”
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(下称比戴)副总裁林密这句宣言似的话给记者留下了深刻的印象。
4月21日,在上海车展的比戴展台内,林密接受了第一电动记者专访。在目前新能源汽车企业多处于赔钱的市场环境下,在新能源汽车领域深耕七年的林密态度乐观。
作为比戴首款电动车,腾势定位为针对私人高端用户,这更是一条艰难的道路。林密正是比戴负责销售与市场的副总裁。
林密说:“之所以认为电动车走向私人用户的这条路难,是因为这条路根本没有被验证过。如果有了七八款像样的产品,到时候你看,这个市场会变成什么样。”
林密对于“像样的产品”的解释是:“至少是全新开发”。比戴合资公司将于今年广州车展期间上市的腾势电动车便是“由零开始,正向全新开发的电动车”。
正在变成现实
在上海车展正式开展期间,摆在腾势展台的是一款电镀亮蓝的概念车。但前一天的媒体日,腾势已经展出了一辆布满蓝黑条纹伪装贴纸的试制车。尽管还不是量产车,但腾势正如发布会现场出现的标语一样,电动汽车“Being Real”(正在变成现实)。
腾势同时具有中外基因。比戴是比亚迪与戴姆勒共同设立的合资企业,于2010年正式成立,总部设在深圳。双方共投资6亿元人民币,各占50%。合资公司成立后便推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌“腾势”。
心情指数模块
digg
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]