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前驱+混动 宝马Active Tourer概念车亮相

2013-04-22 10:07:16 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

第15届上海国际车展于4月20日正式拉开帷幕,在本届车展,位于E6馆的宝马品牌带了亚洲首发车型宝马Active Tourer概念车。该车不仅昭示着宝马的新设

第15届上海国际车展于4月20日正式拉开帷幕,在本届车展,位于E6馆的宝马品牌带了亚洲首发车型宝马Active Tourer概念车。该车不仅昭示着宝马的新设计语言,该车还将实现量产,成为宝马首款前驱车型。

信息点:1.首款前驱车 2.即将步入量产 3.采用插电式混合动力

前驱+混动 宝马Active Tourer概念车亮相

● 外观:采用空间最大化设计

外观方面,Active Tourer概念车上的天使眼、双肾格栅与LED灯眉都是标致性的宝马元素,加大尺寸的下进气口则让整车显得更具冲击力。宝马Active Tourer概念车还采用了类似于奔驰B级的楔形轮廓,隆起的车顶线条和较短的前后悬都保证了车内空间的最大化。

● 空间:轴距略短于奔驰B级

车身尺寸方面,宝马Active Tourer概念车长宽高分别为4350mm/1834mm/1560mm,轴距2670mm,略低于奔驰B级的2699mm,不过空间满足日常驾乘需求应该没问题。

宝马Active Tourer概念车那大号的尾箱门和较低的开启高度让乘客拿取物品非常方便,同时,该车的后排座椅还可以实现40:20:40的折叠方式,全部放倒后能够与后备箱地板行成平整的空间。

前驱+混动 宝马Active Tourer概念车亮相

● 配置:配备可调透光度的全景天窗

在配置方面,该车配备了全景天窗,通过复合玻璃屋顶与创新的悬浮颗粒装置技术,可以调节所需的亮度或温度水平。

● 动力:采用插电式混合动力

另外,宝马Active Tourer概念车还搭载了插电式混合动力系统,将传统内燃机与电力驱动相结合。传统动力方面,其配备了一台1.5L双涡轮增压缸内直喷发动机,由于采用3缸设计,没有第一和第二阶惯性力,它在舒适度、噪音和振动抑制方面都有不错的表现。根据之前宝马官方透露的消息,这台发动机未来也将全面匹配到MINI车型上。

电力驱动方面,宝马此次并未公布具体的锂电池容量,不过给出的纯电动模式行程为60公里,应该能满足大多数城市通勤需求。而在发动机与电动机共同工作的情况下,Active Tourer概念车的最大输入功率为140千瓦,峰值扭矩200牛米,百公里加速时间不到8秒,最高时速则可达到 200km/h。尽管实现了这些令人印象深刻的性能数字,但官方给出的百公里平均油耗低于2.5升,二氧化碳排放水平小于60克/公里。

● 驾驶模式

与此同时,为了达到尽可能节能的目的,这套动力总成还加入了发动机启停系统以及ECO PRO模式。ECO PRO是宝马新增的驾驶模式,配备于全系列拥有i-Drive系统的新车型上。行车电脑会根据驾驶者的驾驶风格对车辆行驶状态进行调整,以达到最优的燃油表现。智能化的行车系统会分别对油门踏板的响应速度、变速箱的换挡时机、空调系统的工作方式、座椅加热,以及车内电子设备的工作模式进行调整,让车辆能够发挥最佳的工作能效。

ECO PRO模式运行后,驾驶者能够明显地感觉到油门踏板的响应速度变慢,车速的上升会变得更为循序渐进,这样做的好处能让燃油功效得到最大化。与此同时,变速箱采用更为积极的方式换挡,以让发动机的转速保持在一个稍低的水平,而此时在仪表盘上的ECO PRO控制显示屏也会告诉你以何种挡位行车将会更加节油。在车辆行驶至红绿灯或者进行临时停车时,行车电脑会根据车辆蓄电池的状况决定是否启用发动机启停功能,减少发动机低效的运转,这能减少车辆由于等待而白白浪费的大量燃油。

● 量产化前瞻:量产车型挑战奔驰B级

Active Tourer量产版预计在今年晚些时候发布,这款新车竞争对手将锁定奔驰B级。空间表现不错并且富有驾驶乐趣是这款新车的最大卖点。

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关键词:宝马ActiveTourer
作者: 来源:网易汽车

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