记者今天从中国南车株洲所旗下南车时代电动获悉,该公司研制生产的首台全承载混合动力公交客车正式下线,将很快应用于城市公共交通领域。全承
记者今天从中国南车株洲所旗下南车时代电动获悉,该公司研制生产的首台全承载混合动力公交客车正式下线,将很快应用于城市公共交通领域。
全承载式客车采用全格栅式底架,车身采用封闭环结构,整个车身参与载荷,上下部结构形成一个整体。这种一体化设计一方面可以大大减轻整车骨架重量,起到很好的轻量化及降成本效果;另一方面由于没有了底盘设计,摆脱了传统客车总成布局束缚,可以实现更优的空间布局,大大提升客车舒适性。同时,全承载式客车在受力时能将力分解到全身各处,客车的安全性能大幅提高。
此次推出的这款全承载混合动力公交客车,在车辆安全性、可靠性、经济性和舒适性等方面比原有车型有了较大提升,每辆可减重700公斤,节省材料成本约3000元,车辆节能减排优势明显。
心情指数模块
digg
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]