美国派克研究所近日发布的数据显示,2011年到2012年间,对插电式汽车“极为”或“非常”感兴趣的消费者人数下降了4%,仅有36%
美国派克研究所近日发布的数据显示,2011年到2012年间,对插电式汽车“极为”或“非常”感兴趣的消费者人数下降了4%,仅有36%的被调查者表示愿意购买插电式汽车。
据plugincars网站报道,1001名美国消费者参与了派克研究所发起的在线调查。调查结果显示,17%的人表示对插电式汽车“极为”感兴趣,19%的人表示“非常”感兴趣,另有33%的人称自己对插电式汽车“有点”兴趣。对这类车型“不太”或“根本不”感兴趣的人分别为15%和17%。
值得一提的是,1/3的被调查者认为插电式汽车的性价比不及燃油车,超过1/3的人认为插电式汽车的电池危险性较大,另有40%的人表示插电式汽车电量消耗问题很让人苦恼。
另一方面,消费者对不同插电式汽车的了解程度不一,最为美国人熟知的插电式汽车是沃蓝达。此外,与普通消费者相比,愿意尝试新科技的人群对插电式汽车的兴趣更大,而年龄、性别和收入水平等因素并未对电动汽车的潜在消费者产生较大影响。
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