连云港BRT公交8成装配玉柴LNG发动机

2012-10-11 11:47:41 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2012年10月1日，随着连云港市委书记李强的一声令下，一台台装配着玉柴YC6G-LNG气体发动机的BRT快速公交缓缓驶出站台，这标志着港城人民期待已久的BRT快速公交系统一号线全线通车。

BRT快速公交一号线是连云港今年的一号民生工程，是贯穿连云港东城和西城的公共交通大动脉。它对于改善连云港公交服务、方便群众出行、促进城区之间互动发展都具有重要的推动作用。据统计，国庆期间连云港BRT输送乘客已超过十万人次。

玉柴对此非常重视，特成立由服务经理、电控工程师和当地服务站组成的连云港BRT专项保障小组，保障车辆正常运行。由于连云港公交第一次使用燃气发动机，驾驶员、维修工从未接触过燃气发动机，BRT保障任务十分艰巨。早在9月中旬，保障小组就开始对200余名驾驶员进行了气体机使用和维护知识的专项培训，随后又对公交机务及维修人员进行了故障诊断和维修技能专项培训。

9月30日中秋节当天，连云港BRT专项保障工作全面铺开。根据连云港公交的实际情况，专项保障小组采用了“前期排查”和“机动抢修”相结合的策略，并分别制订了上线前、上线后两个阶段的详细检查计划。

国庆节当天，连云港BRT正式上线，专项保障小组针对运营过程中出现的故障，分轻重缓急合理、有序的处理。白天，对“急”“重”问题及时解决；晚上，轮班对“缓”“轻”问题分类处理，并对返回停车场的车辆认真排查，把问题扼杀在萌芽状态。整个服务过程中，专项保障小组始终发扬“主动至真，竭力至诚”的服务精神，用他们的实际行动为连云港BRT一号线的顺利开通和正常营运提供了及时、高效的服务保障，赢得了连云港市政府和连云港公交的高度赞赏。

据悉，此次连云港BRT快速公交一号线138台公交车中，有108台装配玉柴发动机，占了近80%的份额。这是市场对玉柴产品的认可，也是对玉柴服务的肯定。