根据法国媒体报道，法国汽车生产商雷诺(Renault)公司即将开始销售的全新雷诺Clio IV汽车在市场上共有约40款竞争车型，该款新车配备了低能耗的发动机，但其通讯系统仍未确定，这与推迟发售的雷诺Zoé电动汽车情况相同。
自2012年年初以来，雷诺公司(不包括旗下低成本品牌达契亚在内，Dacia)在欧洲的汽车销量下降了近20%，全新雷诺Clio IV汽车或将成为该公司的竞争武器。在经过了长达500万千米且超过2万个小时的测试之后，该款汽车将在数日后举行的巴黎国际车展(Paris Mondial de l’Automobile)上亮相，并将于2012年10月11日开始在法国发售。上市之后，雷诺Clio IV与法国另一汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroën)生产的标致208汽车将成为直接竞争对手。报道称，雷诺Clio IV属于B级距紧凑型汽车，以“全能”为代表特色的同类型汽车将吸引众多消费者。
雷诺品牌的菱形车标被置于新款雷诺Clio IV的汽车散热器护栅中部，新车设计与雷诺Clio I、Clio II和Clio III的差距极大。自1990年推出第一款雷诺Clio系列的汽车以来，该系列汽车在全球的总销量超过了1200万辆，雷诺Clio I汽车曾两度获得了“年度最佳车型”(Voiture de l'Année)的称号，其每年在欧洲的销量超过了30万辆。2011年，与雷诺Clio I车型相同的汽车在欧洲的总销量略低于420万辆，所占市场份额达到了31%，其中雷诺Clio I的销量在同类型汽车总销量中所占的比重在6%到8%之间。2012年8月，雷诺Clio III在法国的销量超过了7万辆，所占市场份额为5.4%。同年内，消费者购买的94%的雷诺Clio III汽车均为五门版车型，因此雷诺公司决定今后只生产五门版车型，但新车型将更具跑车的风格。雷诺新五门版汽车的车身长度将比现有车型增加35毫米，宽度将增加24毫米，而高度则将降低45毫米，车辆行李箱容积将增加12升，达到300升。公司表示，其希望通过新车型来吸引希望购买C级距汽车的顾客。
借鉴德国宝马(BMW)汽车公司旗下Mini品牌以及标致雪铁龙集团旗下雪铁龙DS系列汽车的经验，雷诺公司赋予了雷诺Clio IV汽车更具个性化的新设计，该款汽车或将吸引大批首次购车的年轻夫妇。由公司位于法国Flins地区的工厂和位于土耳其布尔萨(Bursa)地区的工厂共同生产的雷诺Clio IV汽车很快将拥有改装版车型和衍生版车型，例如，自2013年初开始，雷诺Clio IV旅行车和雷诺Clio IV RS跑车将相继面世，前者仍由布尔萨工厂生产，后者则由位于法国迪耶普(Dieppe)地区的工厂生产。即将上市的雷诺Clio IV搭载了新款发动机，其中包括配有停启系统(Stop & Start)的气缸容量为898立方厘米的TCE 90三缸汽油涡轮增压发动机，该款发动机的功率为90马，其转速为5250转/分钟，每百公里的耗油量为4.3升，每公里的二氧化碳排放量为99克，耗油量比雷诺Clio III搭载的TCE 100发动机的耗油量减少约20%。同时，为满足欧洲汽车排放标准的要求，该款汽车的二氧化碳排放量也将大幅降低。此后，雷诺Clio IV还将配备由雷诺公司与日本日产(Nissan)汽车公司共同研发的TCE 120汽油发动机，届时新款发动机将与6速EDC双离合变速器搭配使用。新款功率为90马的1.5升dCi柴油发动机比上述汽油发动机的工作效率要低，但该款柴油发动机每百公里的耗油量低至3.4升，打破了历史最低记录，其每公里的二氧化碳排放量为90克。因此，配备了该款柴油发动机的雷诺Clio IV可领取法国政府发放的550欧元环保奖金。
另外，此前雷诺曾表示将为全新雷诺Clio IV配备MediaNav和雷诺R-Link两套导航系统，其中雷诺R-Link系统更为复杂，但目前仅有MediaNav导航系统可用，雷诺R-Link仍存在问题。由此，原定配备雷诺R-Link系统的雷诺Zoé电动汽车推迟上市。购买雷诺Clio IV汽车的个人消费者可享受的保修期限长达5年(或10万公里)，搭载了功率为75马的1.2升16v发动机的雷诺Clio IV的售价为1.37万欧元(即雷诺Clio IV的起售价为1.37万欧元)，该款汽车不可领取环保奖金;搭载了TCE 90发动机的雷诺Clio IV的售价为1.71万欧元，200欧元环保奖金考虑在内;搭载了dCi 90发动机的雷诺Clio IV的售价为1.88万欧元，550欧元环保奖金考虑在内。如租用雷诺Clio IV的时间长达5年(或5万公里)，使用者每月最少需支付199欧元的租金。
注：本篇文稿采用的实时汇率为1美元=0.7705欧元
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