据路透社报道,麦肯锡咨询公司11日公布的报告中提到,2025年前,电动汽车上装载的锂离子电池成本有望降7成。该报告指出,随着原油价格的不断
据路透社报道,麦肯锡咨询公司11日公布的报告中提到,2025年前,电动汽车上装载的锂离子电池成本有望降7成。
该报告指出,随着原油价格的不断升高以及燃耗限制,汽车厂家将会增加混合动力车和电动汽车的生产,这必然导致锂离子电池的量产化,从而降低其成本。另外,采用美国苹果公司开发的新技术也有望降低锂离子电池成本。
现在锂离子电池的成本是每千瓦时500~600美元,有望2020年降到200美元,2025年降到160美元。
有人指出,电动汽车普及的最大障碍之一是电池成本。但是,在油价1加仑3.5美元甚至更高的情况下,如果汽车厂家将车载电池降到1千瓦时250美元的话,电动汽车将和普通车在价格上具有同等竞争力。
今年4月,美国福特汽车CEO穆拉利称,该公司第一款电动汽车福克斯上装载的容量23千瓦时的电池,成本为12000~15000美元,1千瓦时最多相当于652美元。
该报告执笔人在接受记者采访时表示:“世界上燃耗限制越来越严格”,暗示到2025年左右,将可能出现普通车难以达到的新标准。
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