2012年勒芒24小时耐力赛6月17日在法国勒芒举行,奥迪混合动力赛车R18 e-tron quattro最终赢得大赛冠军,这也是勒芒耐力赛史上首辆夺冠的电动赛车。
2012年勒芒24小时耐力赛6月17日在法国勒芒举行,奥迪混合动力赛车R18 e-tron quattro最终赢得大赛冠军,这也是勒芒耐力赛史上首辆夺冠的电动赛车。参加此次耐力赛的还包括丰田旗下的TS030混合动力赛车等。
在以往举办的历届勒芒24小时耐力赛中,奥迪旗下的多款汽油车和柴油车曾多次夺冠,R18 e-tron quattro则是首次接受大赛考验,并最终以378圈的总圈数和5151.76公里的总里程展示了电动汽车在世界顶级赛事中的冠军风采。
在这场耐力赛中,排在第二位的是另一辆奥迪R18 e-tron quattro,第三位的则是奥迪传统动力赛车R18 Ultra。丰田车队的两台TS 030 HYBRID混合动力赛车分别排在第四和第六位。
对此,在现场观战的奥迪公司管理董事会主席施泰德(Rupert Stadler)表示,奥迪R18 e-tron quattro此次夺冠,显示出奥迪汽车在科技研发方面的领先地位。先进科技和技术支持的结合使奥迪车队能够排除困难,取得最终胜利。
奥迪R18 e-tron quattro的四个车轮均配备独立电机,总输出功率为230千瓦,峰值扭矩高达4500牛米。同时,这款车利用电机自身的阻力刹车,后轮安装了两个电子刹车浮动制动卡钳,刹车不受任何机械或液压滞后因素的影响,这也是成就其冠军地位的重要因素。
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