台州将在黄岩建造首个LPG汽车加气站

2012-05-28 13:58:30 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

随着油价进入“8元时代”，车主们的压力渐增。不过，这种局面在未来几年可能就会得到缓解甚至改观。

近日，记者获悉，台州首家LPG汽车加气站建筑设计方案已通过评审。这意味着用不了多久，LPG这一改变汽车动力的能源将和台州车主见面。

LPG就是液化石油气，用它当汽车燃料，除了可以节能减排减少大气污染，更能大大缓解成品油供应紧张局面，降低汽车的运行成本。

我市首家LPG加气站项目位于黄岩区二环西路西侧的路边村，紧邻主要城市主干道，由浙江优能汽车能源有限公司与黄岩西城街道路边村联合建设，是黄岩汽车加气站规划的重点项目之一。加气站用地面积3913平方米，站内设置了4个加气岛、2个地下罐池，为标准的二级加气站。

LPG是石油开采过程伴生气或石油炼制过程中产生的副产品，车用LPG的主要成分是丙烷和丁烷。如果LPG气质良好，发动机匹配合适的，可以获得优良的排放性能。

LPG的价格普遍低于汽油、柴油，它能给运输业带来良好的经济效益，也有利于降低有害物质的排放。LPG在常温下略加压就可液化，便于携带，因此也是一种很适于汽车使用的替代燃料。

早在1997年，国家科技部等多部委就联合发文推广LPG车用燃气项目。在2007年国家发改委出台的新能源汽车准入规则和公布的国家节能及新能源汽车技术政策中，LPG被列为重要的清洁能源之一。

我国的LPG汽车在过去几年得到很快发展，主要应用于公交车、出租汽车行业。由于燃料以液态存储，所占体积小，续驶里程长。因此许多城市将发展LPG公交、出租汽车作为一项重要的决策。

“根据我们目前的估算，出租车如果每个月加LPG，要比加汽油节省1500元左右。”据该项目负责人潘桂远介绍，加气站建成后，如果所有的出租车都用上LPG作为燃料，将大大降低其运营成本。