据外媒报道,Cars.com近日发布了“Movers and Losers”汽车销售评选结果,丰田普锐斯插电式混合动力车在美销售速度位列第三。
据外媒报道,Cars.com近日发布了“Movers and Losers”汽车销售评选结果,丰田普锐斯插电式混合动力车在美销售速度位列第三。
评选计算标准是从车辆进入美国市场之日起,到客户签署购买手续后的销售所耗平均天数,2012款和2013款汽车被纳入评选范围。
插电版普锐斯4月份在美国市场的销售速度排名第三,3月份排名第二。平均而言,插电版普锐斯在市场上展示约五天后即可售出。
很显然,丰田普锐斯在美国销售火爆,获得了很多预购订单,包括很多寻找快速且经济的方式以便使用HOV车道的加利福尼亚州客户。在加利福尼亚州,只要燃油经济性达到每加仑45英里(百公里6.28升)的混合动力车就能使用HOV高载客率专用车道,HOV车道只允许2名乘客以上的车辆行驶,但混合动力汽车在只有一名乘客时也可以使用该车道。丰田普锐斯插电式混合动力车3月份在美国售出891辆,4月份售出1654辆,该车可以获得2500美元的联邦税收减免和加州1500美元退税。
据悉,平均而言,2012款或2013款汽油车在3月和4月分别展出41天和45天才有销售记录。其他销售速度较快的车型是2013款宝马X3和X5,这两款车展出四天后就被售出,2012款丰田普锐斯C展出七天后销售。
如果插电式普锐斯在预定订单减少的情况下继续以上述速度销售,则可确定丰田对插电式混合动力车营销方式已经获得消费者的认可。据介绍,插电式普锐斯在纯电动模式下可行驶10-15英里。
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