“立等”能源补充-----便捷充电TOP5
至少从目前看,能源补充是限制新能源汽车普及的主要障碍之一。对于纯电动汽车来说,充电、换电模式各有千秋。就便捷性来讲,换电模式在换电站普及后无疑会成为最快捷的能源补充形式,不过在目前的基建状况下,换电优势并不明显。
此外,鉴于大容量电池需要更多时间,此评比参考了每款车型的电池容量。
在能源补充评比中,最为便捷的五款车型如下:
北汽E150EV
总体得分:★★★★★
补充方式:★★★★★
补充时间:★★★★★
北汽E150EV
北汽E150EV是由北汽独立研发的纯电动汽车产品,并已经投入了出租运营。作为一款出租车,每天需要多次充电,所以充电时间十分重要。E150EV一小时可充电7千瓦时以上,一次充电4个小时左右即可完成,节约了大量的时间。
宝马i3
总体得分:★★★★
补充方式:★★★★★
补充时间:★★★☆☆
宝马i3
宝马i3虽小,却内置了容量高达35千瓦时的动力电池,相应的充电时间也大幅延长。不过宝马i3充电效率很高,单位时间充电量高达6千瓦时,全部充满也仅需6个小时左右。
东风裕隆纳智捷电动版
总体得分:★★★★☆
补充方式:★★★☆☆
补充时间:★★★★★
东风裕隆纳智捷电动版
纳智捷电动版为了保证自己“世界第一”的续航里程,内置了40千瓦时的车载电池。不过相比电池容量的巨大,纳智捷的充电时间却令人满意,单位时间充电可达5千瓦时,完全充满也只需8个小时左右,完全可以在夜间休息的时间内完成。
大众朗逸电动版
总体得分:★★★★☆
补充方式:★★★☆☆
补充时间:★★★★★
大众朗逸电动版
朗逸是一款专门针对中国市场研发的紧凑车型,朗逸电动版外观与朗逸燃油版近乎一致,看起来敦厚而可靠。
朗逸电动版可以采用家庭220V电压充电,或者在充电站进行快充。一次家庭充电时间长达8个小时,快充也需要3.5小时,相对其它车型来说并不占优。不过考虑到其26.5千瓦时的电池,无疑还是非常快的。
大众UP!电动版
总体得分:★★★★
补充方式:★★★☆☆
补充时间:★★★★☆
大众UP!电动版
大众UP!电动版是一款不折不扣的微型车,不过微型车并不代表配置低下。E-UP!车载电池容量高达18千瓦时,可支持130公里的续航里程。E-UP!同样支持家庭充电和充电站快速充电两种能量补充模式。其家庭充电时间只需5个小时,而快充时间更是缩短至1小时。
虽然换电模式更加便捷,但是因为对基础设施的依赖性很强,所以在换电站没有大规模普及前,厂商也轻易不会尝试这种模式。在充电模式上,几乎所有的电动汽车都支持了家庭充电和充电站快速充电两种模式。虽然快充对电池寿命有一定影响,但无疑是目前解决充电时间过长的易行方案之一。
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