谁走的更远--------续航里程TOP5
续航里程一直是电动汽车“心中最大的痛”,车载电池容量和重量的矛盾一直贯穿于电动汽车的发展历程中。
鉴于混合动力汽车和增程式电动汽车的续航里程受限很小,在这次评比中只对纯电续驶里程做出排名。
在续航里程中表现良好的五款车型分别为:
东风裕隆纳智捷电动版
总体得分:★★★★★
东风裕隆纳智捷电动版
“续航世界第一!”这是东风在发布纳智捷时发出的豪言壮语。纳智捷不仅个头很大,而且在电池容量、耗能控制等方面也做的十分到位。纳智捷采用高性能的锂离子电池组,可提供高达40千瓦时的电力供应,最佳节能模式下续航力高达350公里以上。
上汽荣威E50
总体得分:★★★☆☆
上汽荣威E50
作为一款微型电动汽车,荣威E50搭载了容量高达15千瓦时的“大”电池。配合优秀的能耗控制,荣威E50满电一次可以行驶190公里,远远超出了城市代步的一般需求。
中科力帆620EV(24kwh)
总体得分:★★☆☆☆
中科力帆620EV(24kwh)
中科力帆620EV标准版采用30kwh容量的锂电池组,24kwh版则是由此基础改装而来,提供更加有力的电动机和全新的整体式电池包。除了动力性能的改进,24kwh版整车重量减少约10%,降低电池容量的同时可以保证160公里续航里程。
东风ej02
总体得分:★★☆☆☆
东风ej02
虽然是一款面对城市代步的经济型小车,ej20却拥有不错的续航能力。160公里的续航里程在电动汽车行列已经属于领先位置,而超长的续航里程还可以在一定程度上减少充电次数,使ej02在便捷性上更加突出。
广州本田飞度电动版
总体得分:★★☆☆☆
广州本田飞度电动版
飞度电动版配有一台120千瓦的电动机和容量只有20kwh的车载电池,在众多纯电动车型中不算上乘。不过在经济模式下,飞度电动版即可完成最高160公里的行驶里程,表现十分优异。
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