2012-2013年量产新能源乘用车指南

2012-04-27 14:27:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

从今年开始，人们可以在大街上看到越来越多的电动汽车，一个新的消费时代就此展开。对普通消费者而言，一辆新能源汽车最重要的卖点是什么?

从今年开始，人们可以在大街上看到越来越多的电动汽车，一个新的消费时代就此展开。

对普通消费者而言，一辆新能源汽车最重要的卖点是什么?

是出色的动力性能，是令人动心的性价比，还是优良的外观与内饰?不，当然不是，这完全不够。

它还应该有优秀的节能表现、足够的续航里程、便捷的能源补充方式，最关键的，它必须拥有与传统汽车完全不同的科技基因，能够引领汽车工业电气化、电子化、智能化的浪潮，因此，它必须很酷!

在这儿，我们要为您挑出最值得介绍的23款车——它们是纯电动或插电式混合动力车型，按照政策将享受大额财政补贴，最关键的是，它们将在2012-2013年间实现量产并在中国上市。

表一：2012-2013年量产新能源乘用车目录

注：此目录数据来源于厂商信息，最终结果以车型上市公告为准。

这份目录呈现出未来两年即将在中国上市的量产新能源乘用车，几乎囊括了目前全球大部分主要汽车品牌。其中，国产自主品牌汽车共有12款，占总数量的54.5%，这一比例远高于2012年1、2月份自主品牌传统汽车销量占比(29.11%)。

驱动模式方面，纯电动汽车占据了绝对多数，在23款车型中占据18款，只有5款插电式混合动力汽车。这一特征与刚刚获批的《节能与新能源汽车发展规划》指导原则相吻合。

我们将从“动力性能”、“节能效果”、“续航里程”、“能源补充便捷性”、“主观感受”等五个方向对这些车型进行评价，在每一方向选出表现最为优秀的五款车型，为您打造一份直观有效的量产新能源乘用车指南。

以上各项标准均根据新能源汽车的特点确立，并对各单项参数采用归一法进行统计，以便统一关联条件带来的差异，然后将各小项得分乘以各自权重后相加得出该类别最后结果，并以星级标准展示。

参数归一算法：【(车型某一参数值)-(同类参数最小值)】/【(参数最大值)减去(参数最小值)】= 参数归一值

混/电各占胜场——动力指标评比

动力是一辆汽车最重要的性能指标，无论驾驶者是追求风驰电掣的快感，还是代步的便捷性，对汽车动力性均有严格的要求。

最高车速、加速能力无疑是一款汽车动力最直观的表现。汽车的扭矩数值本身并不能直观表现汽车的最终性能，还需要综合参考车重、车速、路况等，这里给予20%的权重。

在动力性能指标中，表现优异的五款车型分别为：

2012-2013年量产新能源乘用车指南

比亚迪S6DM

总体得分：★★★★★

最高车速：★★★★★

加速能力：★★★★★

最大扭矩：★★★★★

2012-2013年量产新能源乘用车指南

比亚迪S6DM

比亚迪S6DM是一款“神秘”车型，根据比亚迪方面透露的信息，这款车将首先在海外上市，在2013年才会在国内销售。S6DM采用了比亚迪著名的“双模”驱动，可以在纯电动和混合动力间自由切换，在环保、节能的基础上实现了超强动力。180公里/小时的最高车速和短至6s的百公里加速时间，可以充分体现出它的强劲动力。

宝马5混动版(Active Hybrid)

总体得分：★★★★☆

最高车速：★★★★★

加速能力：★★★★★

最大扭矩：★★★☆☆

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