据外电报道,通用电气公司(GE)首席执行官杰夫伊梅尔特(Jeff Immelt)24日表示,“有些人可能对电动汽车的发展感到失望”,但GE将继续在电池技术研发方面进行投资。此番讲话反映出他对未来电动车市场终将蓬勃发展的信心。
伊梅尔特在底特律汽车会议期间表示,GE是电动汽车制造商的主要供应商,该公司正致力于替代燃料汽车的长期发展,电动车是新兴产业,业内需要找到成本和基础设施的解决办法。他说,“GE在替代燃料汽车项目上取得了一些成绩,电动汽车行业每投入一美元,其中就包含GE的10美分贡献。”
通用、日产、丰田、福特和特斯拉等汽车公司,近年都推出了部分或全部采用电力运行的汽车。电动车通常比同样大小的传统汽车承载了昂贵的电池成本,其整体销售迄今相对温和。但随着汽油价格的攀升,美国的混合动力车和电动车销量在今年第一季度上升了44%,至113457辆。
伊梅尔特表示,GE总部的高管在共同使用一辆雪佛兰沃蓝达,驾驶电动汽车也是一种委托授权体验。然而,业界短期内面临来自成本和基础设施方面的挑战。
例如,福特公司高管称,福克斯全电动汽车所使用的电池成本在12,000到15,000美元之间,这几乎占到整车价格(39,000美元)约三分之一。随着石油价格上涨和美国政府对燃油经济性和碳排放执行更为严格的标准,福特预计,到2020年,混合动力车、插电式混合动力车和电动汽车的市场份额将达到10%至25%。
而波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)则预测,电动汽车和插电式混合动力车将在8年内占据5%的市场份额。
伊梅尔特相信电动汽车市场不会始终是一个小众市场,通用电气不会简单地因为环保流行趋势而进行大规模技术投资。
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