讯:11月10日,记者从长沙市相关主管部门了解到,该市今年计划采购100辆比亚迪K9纯电动大巴。这样,长沙实际运营纯电动公交总数达到102辆。
长沙2009年被财政部、科技部等确立为首批“节能与新能源汽车示范推广试点城市”。经过三年的发展,目前长沙实际到位运营的新能源汽车共875辆,其中混合动力873辆,纯电动大巴2辆(试运行),这些车辆分别投放到13条公交线路示范运营。从实际运营效果来看,已上路的混合动力公交车出勤率在98%以上。
基础设施建设方面,长沙现已建成3座充电站,分别位于汽车西站、汽车东站和天心区大托,其中前两个充电站一次可同时服务15辆纯电动汽车。
而在资金投入上,长沙市财政从2009开始,一直到2012年,每年计划安排约1亿元专项经费用于公共汽车营运车辆更新,对公交公司购置混合动力大巴给予每辆18-22万元的补贴。截至2010年10月,已完成对252辆混合动力公交车的补贴,补贴总金额超过3000万元。此外,市财政科技发展专项资金和节能专项资金还分别拿出700万元和300万元,对新能源汽车维护运营和相关零部件企业进行了科技计划项目支持。
据最新出台的《长沙市市交通局的“清洁交通”方案(初稿)》,长沙市政府还将继续加大对公共服务领域清洁能源、节能与新能源汽车的推广力度。预计到2014年,全市公交、出租、公务、环卫、邮政等部门推广使用节能与新能源汽车达到6570辆。其中公交车中纯电动车辆1000辆,混合动力车2000辆,CNG双燃料车1000辆,清洁能源、节能与新能源公交车比例达80%以上;出租车新增新能源汽车1400辆;公务车、邮政车与环卫车的新能源汽车分别1000辆、60辆、110辆。
而在对私新能源乘用车的推广方面,长沙的决心和信心更大。预计2014年,该市将新增新能源汽车28000辆,其中私人拥有乘用车中,新能源汽车占有率将超过10%。
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