据华尔街日报报道,10月27日,福特公司声称曾作过电动汽车动力电池的研究报告 (Major Breakthrough in Battery Research),大致内容为如何能够让电
据华尔街日报报道,10月27日,福特公司声称曾作过电动汽车动力电池的研究报告 (Major Breakthrough in Battery Research),大致内容为如何能够让电动汽车突破电池瓶颈,并延长续驶里程。有趣的是,该报告竟然是福特公司出版于1966年10月4日,这篇45年前问世的报告里,提到了该公司在1966年成功研发出,单次充电后续驶里程可达82英里(131.2公里)的电动汽车。
报告中指出,电动汽车的瓶颈在5-10年就会有较明显的突破,但是从长远角度来看,电动汽车依然无法代替燃油汽车,两者却可以各担其责:燃油汽车可以在跨省市的远距离中使用,电动汽车则更适合范围内的城市路面。然而,在随后电动汽车项目研发的搁置,未来45年,整个电动汽车行业并未快速发展。
外媒最感兴趣的并非报告内容,而是与电动汽车相关的报告竟然公布于1966年,报告中所指可达到82英里的60年代的电动汽车虽不曾一见,但就当前电动汽车近年的研发周期来看,目前电动汽车普遍100英里(160公里)的续驶里程依然有待提高。
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