银河资源谢感恩：看好电动车锂电应用

2011-10-11 09:07:23 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

虽然日本、美国的售价还是每千瓦1000美元，但国内已经降到每千瓦600至700美元。而铅酸电池大概每千瓦100美元。我估计，如果生产技术进一步提高，锂电池价格还会下降一点，这样与铅酸电池的差距就不会太大。另外，也应该看到锂电池比铅酸电池更耐用的特性。目前铅酸电池的储能不太理想，充电数百次就报废了，而锂电池三年可以充电一千到两千次，使用寿命更长。

记者：既然中国锂电池市场面临大幅扩容，银河资源是否打算加大在华投资?

谢感恩：的确如此，我们打算在张家港兴建一座碳酸锂生产工厂，计划将于年底投产，年产量可达1.7万吨，可以说是目前中国最大的电池级的碳酸锂工厂。除此之外，公司还计划在张家港建电动自行车电池生产厂，首批产量将达35万组。

虽然项目还未投产，但我们已经和下游客户100%签署了承销协议。按照初步设想，在这个工厂生产的碳酸锂可达到99.5%的电池级锂含量，甚至有能力达到99.9%或以上的含量，市场比较欢迎，因此实现了预售。这和国内的企业有些不同。目前，国内电池生产厂多使用人力，锂电池出厂后失败率在20%左右，而日本与韩国市场容忍度低于失败率5%，再加上国内厂商生产的产品质量并不稳定，签订长期销售协议还是较有难度的。

此前，银河资源主要运营的是上游的锂矿项目。我们位于西澳的凯特琳山矿厂投资8000万澳元，从去年年底开始投产，首批6500吨锂精矿已于2011年3月运出，预计在2012年前，凯特琳山就将成为世界第二大硬岩锂辉石矿。但正是看中了中国国内潜力巨大的市场，我们也开始向下游产业链延伸。可以说，碳酸锂行业是越做下游越有空间，这跟铁矿石不一样，铁矿石是越往下游越没有钱赚，而碳酸锂的盈利模式实际上和稀土有些类似。