8月5日，福邦控股有限公司在香港湾仔谢斐道238号世纪香港酒店举行股东特别大会。福邦控股公司在此次大会上更名为中国新能源动力集团。此外，本次股东大会决定，公司更名为中国新能源动力集团后，以原名称“福邦控股”发行的股票将继续作为股份所有权的凭证，可做有效买卖、结算及登记用途；公司更名生效后，将以新名称进一步发行股票。
更名后的福邦将大举进军新能源汽车行业也早已是不是秘密。今年2月份，福邦收购中国锂源，初步解决了在新能源汽车领域的能源动力问题;今年5月，福邦控股旗下全资附属公司弘骏投资，与山东省滨州市经济开发区管理委员会签定合作意向，福邦控股将在山东省滨州市经济开发区管理委员会区域投资8-10亿元，建设面积超过10万平方米，年产量为5000辆纯电动大客车规模的产业园，该项目将于2011年底开始建设，并于2012年10月全面投产。
福邦控股1996年于香港联交所上市，转型前的主要业务为制造及销售木材产品以及食品加工及分销。而福邦之所以斥巨资搞兼并重组、并最终大举进军新能源汽车领域，也是出于政策与市场的两方面考虑。根据中国工业和信息化部提出的汽车行业的十年发展计划，中国拟于2020年前投放合共约人民币1000亿元发展新能源汽车产业。根据该十年发展规划，在总金额高达1000亿元的经费支出中，有500亿是作为节能与新能源汽车产业发展的专用经费，主要是支持关键技术的研发并落实产业的应用，另外300亿用来作为能源车款的示范与推广。其余200亿则是用于推广油电混合动力技术、核心零件开发及示范城市的基础设施建设。所以叶正光认为，在政策大力扶持下，新能源汽车是未来的发展趋势;而凌峰更是指出，中国现有400万辆大客车，根据5至6年的使用年限规定，每年预计有40万辆旧车淘汱后的新车需求，在国家重点扶持下，预计电动车新车比重将日益增加，目前全国取得新能源大客车制造专利的公司不超过3家，在预期未来市场需求巨大的情况下，公司前景看好。
( 编辑/李艳娇 )
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